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一种取消低压电池的新能源汽车供电系统
| 专利名称： | 一种取消低压电池的新能源汽车供电系统 |
| 摘要： | 本发明公开了一种取消低压电池的新能源汽车供电系统，根据新能源汽车的供电系统的要求，本发明提出了两种低压电池替代方案，使得新能源汽车所有的低压用电设备都通过高压电池组供电；新的供电模块通过一个简单的稳压模块进行维持高压DC‑DC模块的正常运行，使得纯电动汽车控制系统正常稳定运行，高压开启后所有用电设备会正常工作；所述稳压模块集成在控制器控制板中，完全替代现有的低压蓄电池，减少了整车的体积。应用继电器的组合工作，完全改变现有系统的DC‑DC模块和低压电池的性能需求。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 合肥巨一动力系统有限公司 |
| 发明人： | 刘蕾;张守先;范佳伦;方玲丽;张茨 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810132227.X |
| 公开号： | CN108340856A |
| 代理机构： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 |
| 代理人： | 范晴 |
| 分类号： | B60R16/033(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;B;B60;B60R;B60L;B60R16;B60L11;B60R16/033;B60L11/18 |
| 申请人地址： | 230051 安徽省合肥市包河工业区上海路东大连路北 |
| 主权项： | 1.一种取消低压电池的新能源汽车供电系统，其特征在于：包括高压电池组、DC/DC转换模块和电机控制器，所述DC/DC转换模块将高压电池组的高电压转化成低电压，为汽车的低压用电设备供电，电机控制器控制高压电池组向汽车的电机供电, 电机控制器包括控制板和稳压电路模块，所述稳压电路模块向控制板输出所需的不同等级的电压。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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