专利名称: |
一种驾驶员状态识别方法及系统 |
摘要: |
本发明涉及一种驾驶员状态识别方法及系统,属于汽车智能交互技术领域,其方法包括:采集驾驶信息;根据采集的所述驾驶信息,提取驾驶特征参数,对驾驶员状态进行初步识别,得到驾驶员状态初步识别结果;根据得到的驾驶员状态初步识别结果,改变车辆状态;根据驾驶员调整车辆状态或适应车辆新状态时的操作数据以及相对应的车辆状态数据,进一步判定得到驾驶员状态识别结果。本发明解决了现有技术中驾驶员状态识别准确度低,误差大,容易受外界因素影响以及实用性不强的问题。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京理工大学 |
发明人: |
席军强;杨森 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810733558.9 |
公开号: |
CN108995654A |
代理机构: |
北京天达知识产权代理事务所(普通合伙) 11386 |
代理人: |
庞许倩;马东伟 |
分类号: |
B60W40/09(2012.01)I;B;B60;B60W;B60W40;B60W40/09 |
申请人地址: |
100081 北京市海淀区中关村南大街5号 |
主权项: |
1.一种驾驶员状态识别方法,其特征在于,包括以下步骤:采集驾驶信息;根据采集的所述驾驶信息,提取驾驶特征参数,对驾驶员状态进行初步识别,得到驾驶员状态初步识别结果;根据得到的驾驶员状态初步识别结果,改变车辆状态;根据驾驶员调整车辆状态或适应新车辆状态时的操作数据以及相对应的车辆状态数据,进一步判定得到驾驶员状态识别结果。 |
所属类别: |
发明专利 |