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离合踏板转轴机构、离合器及汽车
| 专利名称： | 离合踏板转轴机构、离合器及汽车 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种离合踏板转轴机构、离合器及汽车，涉及汽车设备的技术领域，包括踏板支架、主轴衬管、衬套、主轴螺栓和踏板壁组件；主轴螺栓、主轴衬管和衬套之间形成旋转副；根据踏板支架内部的距离从而确定主轴衬管的尺寸，起到支撑踏板支架开档的作用，工作过程中，主轴衬管和主轴及踏板支架处于相对静止状态，不随踏板运动，有效改善主轴螺栓与踏板支架的配合偏差，降低了踏板运动阻尼；缓解现有技术中存在的对踏板支架钣金厚度偏差要求较高，踏板臂在旋转运动时产生较大的摩擦阻尼，导致离合操纵舒适性较差的技术问题；实现了改善踏板操纵舒适性，而且结构简单，在原有基础上快速优化应用，具有良好的推广性。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 发明人： | 张青山;周伟;李盖华;汤小生 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820277158.7 |
| 公开号： | CN207955339U |
| 代理机构： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 |
| 代理人： | 郭俊霞 |
| 分类号： | B60K23/02(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K23;B60K23/02 |
| 申请人地址： | 318000 浙江省台州市城东闸头 |
| 主权项： | 1.一种离合踏板转轴机构，其特征在于，包括：踏板支架、主轴衬管、衬套、主轴螺栓和踏板壁组件；所述踏板支架贯穿设置有通孔，所述主轴螺栓通过所述通孔穿过所述踏板支架；所述踏板壁组件的一端、所述主轴衬管和所述衬套均设置于所述踏板支架内部，所述主轴衬管套设于所述主轴螺栓的外部，且所述主轴衬管的两端可与所述踏板支架的内壁抵接，用于限定所述踏板支架的开裆尺寸；所述衬套设置于所述踏板壁组件与所述主轴衬管之间，且所述踏板壁组件、所述衬套和所述主轴衬管依次套设，所述主轴螺栓、所述主轴衬管和所述衬套之间形成旋转副；所述衬套的两端与所述踏板支架的内壁抵接，所述踏板壁组件与所述衬套之间自由转动，以实现离合踏板的运动。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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