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基于混合动力的纵置变速器驱动系统及其车辆
| 专利名称： | 基于混合动力的纵置变速器驱动系统及其车辆 |
| 摘要： | 本发明揭示了一种基于混合动力的纵置变速器驱动系统，包括设置在变速箱壳体内相互平行且可自转地第一输入轴和第二输入轴，所述第一输入轴和第二输入轴之间通过第一齿轮组件传动连接；所述第一输入轴的一端通过连接驱动组件与发动机传动连接；所述第二输入轴的一端通过第一离合器连接主驱动电机并可由其驱动；还包括设置在变速箱壳体内与所述第二输入轴平行的输出轴，所述输出轴的一端通过第二齿轮组件与所述第二输入轴传动连接，所述输出轴的另一端与动力输出连接。本发明主要体现在：结构简单，设计巧妙，可根据实际的需求选择相应的驱动模式，如混动模式或电动模式，以实现车辆在动力性和经济性之间合理的调节。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 吉泰车辆技术（苏州）有限公司 |
| 发明人： | 张兴林;惠无垠;梁志海 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810966176.0 |
| 公开号： | CN109017260A |
| 代理机构： | 南京艾普利德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32297 |
| 代理人： | 陆明耀 |
| 分类号： | B60K6/24(2007.01)I;B60K6/26(2007.10)I;B60K6/36(2007.10)I;B60K6/38(2007.01)I;B60K6/40(2007.01)I;B60L7/10(2006.01)I;B;B60;B60K;B60L;B60K6;B60L7;B60K6/24;B60K6/26;B60K6/36;B60K6/38;B60K6/40;B60L7/10 |
| 申请人地址： | 215028 江苏省苏州市工业园区东长路88号2.5产业园G1栋1001室 |
| 主权项： | 1.基于混合动力的纵置变速器驱动系统，其特征在于：包括设置在变速箱壳体内相互平行且可自转地第一输入轴（1）和第二输入轴（2），所述第一输入轴（1）和第二输入轴（2）之间通过第一齿轮组件（3）传动连接；所述第一输入轴（1）的一端通过连接驱动组件（4）与发动机（5）传动连接；所述第二输入轴（2）的一端通过第一离合器（6）连接主驱动电机（7）并可由其驱动；还包括设置在变速箱壳体内与所述第二输入轴（2）平行的输出轴（8），所述输出轴（8）的一端通过第二齿轮组件（9）与所述第二输入轴（2）传动连接，所述输出轴（8）的另一端与动力输出连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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