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动力电池温度采集电路及系统、电动汽车
| 专利名称： | 动力电池温度采集电路及系统、电动汽车 |
| 摘要： | 本发明公开一种动力电池温度采集电路、动力电池温度采集系统及电动汽车，其中动力电池温度采集电路包括处理器、可控电源、通道选择电路及多个温度采样电路；温度采样电路，用于采集动力电池温度；可控电源，用于为温度采样电路供电；通道选择电路，用于将温度采样电路采集的温度信息传输至处理器；处理器，根据控制需求判断是否需要采集电池温度，在不需要采集电池温度时，控制可控电源停止对温度采样电路供电；在需要采集电池温度时，控制可控电源对温度采样电路供电。本发明技术方案降低了动力电池温度采集电路的功耗,提高了温度采集电路的稳定性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 广汽丰田汽车有限公司 |
| 发明人： | 廖建斌 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810521586.4 |
| 公开号： | CN108688499A |
| 代理机构： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 |
| 代理人： | 胡海国;张小容 |
| 分类号： | B60L11/18(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L11;B60L11/18 |
| 申请人地址： | 510000 广东省广州市南沙区黄阁镇市南大道8号 |
| 主权项： | 1.一种动力电池温度采集电路，其特征在于，所述动力电池温度采集电路包括处理器、可控电源、通道选择电路及多个温度采样电路；所述温度采样电路，用于采集动力电池温度；所述可控电源，用于为温度采样电路供电；所述通道选择电路，用于将温度采样电路采集的温度信息传输至处理器；所述处理器，根据控制需求判断是否需要采集电池温度，在不需要采集电池温度时，控制所述可控电源停止对所述温度采样电路供电；在需要采集电池温度时，控制所述可控电源对所述温度采样电路供电。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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