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利用弹性元件进行汽车制动能量回收的装置
| 专利名称： | 利用弹性元件进行汽车制动能量回收的装置 |
| 摘要： | 本实用新型公开了利用弹性元件进行汽车制动能量回收的装置，包括对称安装在车辆后车轴上的两个再生制动壳体，每个再生制动壳体内设置有弹性储能元件、第一齿轮传动组、第二齿轮传动组及控制棘轮机构，所述第一齿轮传动组、第二齿轮传动组及控制棘轮机构均连接至系统的主控单元，所述系统的主控单元还连接有制动踏板及制动力控制器。本实用新型将刹车过程中的动能转换成弹性势能储存起来,当汽车起步时可以释放发条中的弹性势能通过齿轮传动组辅助车辆起步。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 山东;37 |
| 申请人： | 齐鲁工业大学 |
| 发明人： | 刘延旭;路玉峰 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820193020.9 |
| 公开号： | CN208021423U |
| 代理机构： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 |
| 代理人： | 李圣梅 |
| 分类号： | B60T1/10(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T1;B60T1/10 |
| 申请人地址： | 250353 山东省济南市长清区大学路3501号 |
| 主权项： | 1.利用弹性元件进行汽车制动能量回收的装置，其特征是，包括对称安装在车辆后车轴上的两个再生制动壳体，每个再生制动壳体内设置有弹性储能元件、第一齿轮传动组、第二齿轮传动组及控制棘轮机构，所述第一齿轮传动组、第二齿轮传动组及控制棘轮机构均连接至系统的主控单元，所述系统的主控单元还连接有制动踏板及制动力控制器。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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