专利名称: |
一种制动能量回收装置及其控制方法 |
摘要: |
本发明公开了一种制动能量回收装置及其控制方法,为克服现有技术存在对液压调节单元的性能要求超出了现有产品的能力,且结构复杂,控制难度大,踏板感觉与传统车辆不一致的问题。其包括制动操纵机构、制动踏板行程模拟器与液压调节单元;制动操纵机构中制动主缸的前腔出液口A与液压调节单元的进液口D制动管路连接,制动操纵机构中制动主缸的后腔出液口B与液压调节单元的进液口E制动管路连接,制动踏板行程模拟器8的接口C与液压调节单元的进液口D制动管路连接。本发明还提供了一种制动能量回收装置的控制方法。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
吉林;22 |
申请人: |
吉林大学 |
发明人: |
初亮;许炎武;朱鹏昊;姜雲崧;王引航;于鑫洋 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810507819.5 |
公开号: |
CN108482346A |
代理机构: |
长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙) 22212 |
代理人: |
李荣武 |
分类号: |
B60T7/06(2006.01)I;B60T8/17(2006.01)I;B60T13/12(2006.01)I;B60T13/68(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T7;B60T8;B60T13;B60T7/06;B60T8/17;B60T13/12;B60T13/68 |
申请人地址: |
130012 吉林省长春市前进大街2699号 |
主权项: |
1.一种制动能量回收装置,其特征在于,所述的一种制动能量回收装置包括制动操纵机构(1)、制动踏板行程模拟器(8)与液压调节单元(9);所述的制动操纵机构(1)包括制动主缸(7);所述的制动主缸(7)的前腔出液口A与液压调节单元(9)的进液口D制动管路连接,制动主缸(7)的后腔出液口B与液压调节单元(9)的进液口E制动管路连接,制动踏板行程模拟器(8)的接口C与液压调节单元(9)的进液口D制动管路连接。 |
所属类别: |
发明专利 |