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一种新能源汽车制动过程能量回收装置
| 专利名称： | 一种新能源汽车制动过程能量回收装置 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源汽车制动过程能量回收装置，包括回收装置，回收装置的内部设有传动轴，传动轴贯穿设置在回收装置中，回收装置的内部设有飞轮，飞轮嵌入设置在回收装置中，回收装置的下表面设有承重主轴，回收装置与承重主轴紧密焊接。该种新能源汽车制动过程能量回收装置，在回收装置的内部设置安装有棘轮离合装置，在滑动轻杆恢复原位的过程中，通过棘轮离合装置，将飞轮外表面的齿纹与滑动轻杆侧边的齿纹分离，使被拉回的滑动轻杆不影响飞轮和转动轴的转动，从而能够进行对多次制动过程的能量进行回收，有效的达到提高能量回收效率的效果。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 山西;14 |
| 申请人： | 晋中职业技术学院 |
| 发明人： | 贾延林 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820174373.4 |
| 公开号： | CN207842675U |
| 代理机构： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 |
| 代理人： | 陈娟 |
| 分类号： | B60L7/10(2006.01)I;H01M10/613(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;B;H;B60;H01;B60L;H01M;B60L7;H01M10;B60L7/10;H01M10/613;H01M10/625 |
| 申请人地址： | 030600 山西省晋中市榆次区蕴华西街229号 |
| 主权项： | 1.一种新能源汽车制动过程能量回收装置，包括回收装置(1)，其特征在于：所述回收装置(1)的内部设有传动轴(104)，所述传动轴(104)贯穿设置在回收装置(1)中，所述回收装置(1)的内部设有飞轮(106)，所述飞轮(106)嵌入设置在回收装置(1)中，所述回收装置(1)的下表面设有承重主轴(2)，所述回收装置(1)与承重主轴(2)紧密焊接，所述承重主轴(2)的左侧外表面设有蓄电池外壳(201)，所述蓄电池外壳(201)与承重主轴(2)紧密贴合，所述承重主轴(2)的左侧设有后横轴(202)，所述后横轴(202)的右侧外表面与承重主轴(2)的左端固定连接，所述后横轴(202)的上表面设有制动装置(204)，所述制动装置(204)与后横轴(202)紧密贴合，所述制动装置(204)的后方设有制动弹片(203)，所述制动弹片(203)与后横轴(202)活动连接，所述制动弹片(203)的右侧设有制动卡阀(205)，所述制动卡阀(205)与制动弹片(203)紧密焊接，所述制动弹片(203)的后方设有车轮(206)，所述车轮(206)与后横轴(202)活动连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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