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原文传递 新能源汽车轮毂电机门式后桥总成
专利名称: 新能源汽车轮毂电机门式后桥总成
摘要: 本发明涉及一种新能源汽车轮毂电机门式后桥总成,它包括一门式车架、设置在门式车架两侧的集成有轮毂电机的车轮、减震器和钢板弹簧总成,所述的门式车架由连接在一个横梁两端的两个纵梁和在横梁下部两侧的两个立柱构成;两个立柱的下端分别铰接一横臂,两横臂的外端分别固连所述的集成有轮毂电机的车轮,两横臂的中部分别通过一套所述的钢板弹簧总成及减震器与门式车架相连接。该结构使车辆底盘的重量减轻、机械结构更为简单,获得更好的空间利用率,同时提高传动效率。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 吉林;22
申请人: 吉林大学;吉林东光奥威汽车制动系统有限公司;吉林省车桥汽车零部件有限公司;长春捷尔佳科技有限公司
发明人: 程禹;张玉海;闫永东;凌兆英;李建磊;曲天雷;徐建忠;陈伟;李雪松;汪佳丽;刘文彬;程秀生;孙尧
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810532921.0
公开号: CN108528202A
代理机构: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201
代理人: 赵炳仁;姜姗姗
分类号: B60K7/00(2006.01)I;B60G15/04(2006.01)I;B;B60;B60K;B60G;B60K7;B60G15;B60K7/00;B60G15/04
申请人地址: 130012 吉林省长春市前进大街2699号
主权项: 1.一种新能源汽车轮毂电机门式后桥总成,包括一门式车架(1)、设置在门式车架(1)两侧的集成有轮毂电机(6)的车轮(5)、减震器(2)和钢板弹簧总成(7),其特征在于:所述的门式车架(1)由连接在一个横梁两端的两个纵梁和在横梁下部两侧的两个立柱构成;两个立柱的下端分别铰接一横臂(8),两横臂(8)的外端分别固连所述的集成有轮毂电机(6)的车轮(5),两横臂(8)的中部分别通过一套所述的钢板弹簧总成(7)及减震器(2)与门式车架(1)相连接。
所属类别: 发明专利
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