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原文传递一种新型独立悬架的安装结构

专利名称：	一种新型独立悬架的安装结构
摘要：	本实用新型公开了一种新型独立悬架的安装结构，四个下A型臂支座两两为一组相互平行地固定于安装架上，且四个下A型臂支座组成矩形状的支撑单元，上A型臂支座、减震器支架和气囊支架均固定于安装架上，且均位于所述支撑单元的上方。本实用新型针对7.4米客车新开发的一个独立悬架，由上、下A型臂支座和气囊支架、减震器支架共同组成，结构简单，安装架采用小方钢焊接的方式，既保证了安装，强度也得到了很好的保证，小方钢焊接可以灵活避开一些部件。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京恒天领锐汽车有限公司
发明人：	刘杰;段术林;宋会;龙海丰;沈伟
专利状态：	有效
申请号：	CN201820984536.5
公开号：	CN208324807U
代理机构：	南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238
代理人：	陈扬
分类号：	B60G15/08(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G15
申请人地址：	211200 江苏省南京市溧水区经济开发区中兴东路18号
主权项：	1.一种新型独立悬架的安装结构，其特征在于：包括安装架(1)、下A型臂支座(3)、上A型臂支座(5)、减震器支架(7)和气囊支架(8)，四个下A型臂支座(3)两两为一组相互平行地固定于安装架(1)上，且四个下A型臂支座(3)组成矩形状的支撑单元，上A型臂支座(5)、减震器支架(7)和气囊支架(8)均固定于安装架(1)上，且均位于所述支撑单元的上方；所述下A型臂支座(3)包括第一安装板(31)、第二安装板(32)、第三安装板(33)和底座(34)，所述第一安装板(31)、第二安装板(32)相互平行地固定于底座(34)上，且第一安装板(31)和第二安装板(32)之间相互固定，两个第三安装板(33)分别固定于第一安装板(31)和第二安装板(32)的外壁上；所述上A型臂支座(5)上设有支座垫板(6)，在支座垫板(6)上设有若干通孔；所述减震器支架(7)为具有5个侧面的矩形状结构，在减震器支架(7)的5个侧面上均设有一个圆孔(71)。
所属类别：	实用新型