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一种新能源卡车可升降的车桥机构
| 专利名称： | 一种新能源卡车可升降的车桥机构 |
| 摘要： | 本发明公开了一种新能源卡车可升降的车桥机构，包括车桥桥杆，固定夹块的顶端固定连接有稳定顶板，稳定顶板顶部的左右两侧均固定连接有连接轴块，连接轴块的顶端均转动连接有升降传动杆，升降传动杆的顶部转动连接有车底板，升降传动杆内部的右侧固定连连接有传动推槽，传动推槽的内部滑动连接有传动推块，支撑块靠近低端的一侧转动连接有输出液压杆，车底板的底端且位于升降传动杆的左侧固定连接有安全限制机构，本发明涉及新能源技术领域。该新能源卡车可升降的车桥机构，达到了实现车桥的可升降能力，提高了卡车对于不同路况和载重情况的适应性，增加了卡车的综合性能，保证这桥在放下工作过程中的稳定性，提高了车桥结构承载的安全性的目的。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 黑龙江;23 |
| 申请人： | 汪晓倩 |
| 发明人： | 汪晓倩 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811122180.5 |
| 公开号： | CN109130702A |
| 代理机构： | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 |
| 代理人： | 高媛 |
| 分类号： | B60B35/00(2006.01)I;B;B60;B60B;B60B35 |
| 申请人地址： | 150007 黑龙江省哈尔滨市南岗区辽阳街83号3单元802室 |
| 主权项： | 1.一种新能源卡车可升降的车桥机构，包括车桥桥杆(1)，其特征在于：所述车桥桥杆(1)的正面位置固定连接有辅助连杆(2)，所述车桥桥杆(1)的两端均转动连接有车轮毂(3)，所述车桥桥杆(1)和辅助连杆(2)的左右两侧均固定连接有固定夹块(4)，所述固定夹块(4)的顶端固定连接有稳定顶板(5)，所述稳定顶板(5)顶部的左右两侧均固定连接有连接轴块(6)，所述连接轴块(6)的顶端均转动连接有升降传动杆(7)，所述升降传动杆(7)的顶部转动连接有车底板(8)，所述升降传动杆(7)内部的右侧固定连接有传动推槽(9)，所述传动推槽(9)的内部滑动连接有传动推块(10)，所述车底板(8)的底端且位于升降传动杆(7)的右侧固定连接有支撑块(11)，所述支撑块(11)靠近低端的一侧转动连接有输出液压杆(12)，所述输出液压杆(12)远离支撑块(11)的一端与传动推块(10)转动连接，所述车底板(8)的底端且位于升降传动杆(7)的左侧固定连接有安全限制机构(13)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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