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原文传递一种双电机独立驱动桥结构

专利名称：	一种双电机独立驱动桥结构
摘要：	本实用新型公开了一种双电机独立驱动桥结构，所述双电机独立驱动桥结构包括位于车架底部的桥架，所述桥架上通过两个电机固定板并列安装有两个独立的驱动电机，每个电机的输出轴都安装有减速器，所述减速器安装在减速器安装支架上，驱动力从减速器输出后分别通过联轴器传递至对应的驱动轴，所述驱动轴固定在带座轴承上，动力再通过驱动轴传送至对应的车轮。所述驱动电机为直流无刷电机，所述的减速器为行星齿轮减速器，所述的联轴器为十字万向节联轴器，所述的带座轴承为带座调心滚动轴承。本实用新型提供的双电机独立驱动桥结构通过电机驱动器控制两个电机驱动对应车轮差速运转实现转向，省掉了机械差速器和转向机构，有效简化了四轮电动车底盘结构。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	武汉小狮科技有限公司
发明人：	张亮;高泽晋;何育军;王震;秦伦;温鹏飞;程子杰
专利状态：	有效
申请号：	CN201820672578.5
公开号：	CN208359836U
分类号：	B60B35/12(2006.01)I;B;B60;B60B;B60B35
申请人地址：	430070 湖北省武汉市东湖高新区光谷软件园E3栋1803
主权项：	1.一种双电机独立驱动桥结构，其特征在于：其包括位于车架底部的桥架(1)，所述桥架(1)上通过两个电机固定板(2)并列安装有两个独立的驱动电机(3)，每个驱动电机(3)的输出轴都安装有减速器(4)，所述减速器(4)安装在减速器安装支架(5)上，驱动力从减速器(4)输出后分别通过联轴器(6)传递至对应的驱动轴(7)，所述驱动轴(7)固定在带座轴承(8)上，驱动力再通过驱动轴(7)传送至对应的车轮(9)。
所属类别：	实用新型