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原文传递车用空调及其控制方法

专利名称：	车用空调及其控制方法
摘要：	一种车用空调及其控制方法，所述车用空调包括：空调壳体，具有被其中的分隔件隔开的第一空气通路和第二空气通路；PTC加热器，设置在所述第一空气通路和所述第二空气通路中的每一个中以通过电能产生热量；控制单元，控制PTC加热器的运行。所述控制单元分别控制第一空气通路的排气温度和第二空气通路的排气温度，并且如果第一空气通路的目标排气温度和第二空气通路的目标排气温度彼此不同，则控制单元计算并输出对于第一空气通路和第二空气通路中的至少一个空气通路的PTC加热器输出的补偿值。因此，PTC加热器在控制双重温度时输出降低。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	韩国;KR
申请人：	翰昂汽车零部件有限公司
发明人：	闵世源;俞相俊;金英民;金喆淳;郑烘来;白昌铉;郑大烨
专利状态：	有效
申请号：	CN201810722308.5
公开号：	CN109203916A
代理机构：	北京铭硕知识产权代理有限公司 11286
代理人：	王秀君;鲁恭诚
分类号：	B60H1/22(2006.01)I;B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	韩国大田市
主权项：	1.一种车用空调，包括：空调壳体，具有被其中的分隔件隔开的第一空气通路和第二空气通路；PTC加热器，设置在所述第一空气通路和所述第二空气通路中，以通过电能产生热量；控制单元，控制PTC加热器的运行，其中，所述控制单元通过分别控制每个所述空气通路的PTC加热器输出来分别控制所述第一空气通路的排气温度和所述第二空气通路的排气温度，其中，如果所述第一空气通路的目标排气温度和所述第二空气通路的目标排气温度彼此不同，则所述控制单元计算并输出对于所述第一空气通路和和所述第二空气通路中至少一个空气通路的PTC加热器输出的补偿值。
所属类别：	发明专利