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一种商用车制动电控系统以及封装盒
| 专利名称： | 一种商用车制动电控系统以及封装盒 |
| 摘要： | 一种商用车制动电控系统以及封装盒，它至少包括MCU控制中心模块以及分别与MCU控制中心模块电连接的轮速信号采集模块、调节阀驱动模块、K线通讯诊断模块、指示灯模块、CAN线通讯模块和ASR阀驱动模块，MCU控制中心模块、调节阀驱动模块和ASR阀驱动模块分别与双路电源模块供电连接。本实用新型控制能采集车辆制动强度信号和制动输出压力值，实现闭环控制；制动信号的传输采用电信号传输，极大提升车辆的制动响应时间；它通过电磁流量继动阀的控制实现主动刹车功能，缩短了车辆的制动距离和提升制动响应时间，其封装盒体能够将控制系统与双联电磁阀集成在一起，既节省了双路电磁阀的线束材料，且控制系统整体工作可靠，应用成本低，制动高效稳定。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 广州市西合汽车电子装备有限公司 |
| 发明人： | 郭涛;董振贵;李育林;陈健兆 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820724036.8 |
| 公开号： | CN208393347U |
| 代理机构： | 北京英特普罗知识产权代理有限公司 11015 |
| 代理人： | 齐永红;刘强 |
| 分类号： | B60T8/1755(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T8 |
| 申请人地址： | 511400 广东省广州市番禺区南村镇兴业大道东南侧(广州市骏拓工贸有限公司2号厂房) |
| 主权项： | 1.一种商用车制动电控系统，其特征在于，它至少包括MCU控制中心模块以及分别与MCU控制中心模块电连接的轮速信号采集模块、调节阀驱动模块、K线通讯诊断模块、指示灯模块、CAN线通讯模块和ASR阀驱动模块，MCU控制中心模块、调节阀驱动模块和ASR阀驱动模块分别与双路电源模块供电连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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