专利名称: |
一种发动机扭矩控制方法及装置 |
摘要: |
本发明提供了一种发动机扭矩控制方法及装置,该方法应用于单轴并联式混合动力系统的混合动力控制器,该方法包括:在单轴并联式混合动力系统处于驱动模式的情况下,确定发动机的需求扭矩;获取发动机的当前转速,并根据预先确定的所述发动机在不同转速下的修正扭矩确定当前转速对应的目标修正扭矩;根据目标修正扭矩对需求扭矩进行修正,并将修正后的需求扭矩发送至发动机控制器,以使发动机控制器按照修正后的需求扭矩控制发动机进行扭矩输出。通过修正可以减少发动机实际输出扭矩与所分配的需求扭矩的差距,提高发动机扭矩控制精度。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
潍柴动力股份有限公司 |
发明人: |
孙晓鹏;任宪丰;王震华;刘中秀;卢朋珍 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811142843.X |
公开号: |
CN109353326A |
代理机构: |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人: |
王宝筠 |
分类号: |
B60W20/10(2016.01)I;B;B60;B60W;B60W20 |
申请人地址: |
261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲 |
主权项: |
1.一种发动机扭矩控制方法,其特征在于,应用于单轴并联式混合动力系统的混合动力控制器,所述方法包括:在所述单轴并联式混合动力系统处于驱动模式的情况下,确定发动机的需求扭矩;获取所述发动机的当前转速,并根据预先确定的所述发动机在不同转速下的修正扭矩确定所述当前转速对应的目标修正扭矩;根据所述目标修正扭矩对所述需求扭矩进行修正,并将修正后的所述需求扭矩发送至发动机控制器,以使所述发动机控制器按照修正后的所述需求扭矩控制所述发动机进行扭矩输出。 |
所属类别: |
发明专利 |