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原文传递汽车动力电池牵引装置

专利名称：	汽车动力电池牵引装置
摘要：	本实用新型涉及汽车电池维修技术领域，尤其为汽车动力电池牵引装置，包括龙门架和牵引板，所述牵引板底端面设有真空吸盘，所述牵引板的顶端面固定连接有呈左右设置的真空泵和第一电机，所述第一电机的主轴末端固定连接有齿轮，所述齿轮的底端设有齿条，所述第一电机的底端面固定连接有套杆，所述套杆的底端面套接有套筒，所述套筒的底端面固定连接有第二电机，所述第二电机的主轴末端固定连接有毛刷，所述毛刷上设有按压开关，本实用新型中，通过设置真空吸盘、第一电机、齿轮、齿条和毛刷，可以先对汽车动力电池进行清洁，然后固定，可以简单快捷的对汽车动力电池进行牵引，这种设计构思新颖，具有巨大的经济效益和广泛的市场前景，值得推广使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市泰力废旧电池回收技术有限公司
发明人：	万艳鹏;张永祥
专利状态：	有效
申请号：	CN201820598629.4
公开号：	CN208530339U
分类号：	B60L53/80(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	518000 广东省深圳市龙岗区坪地街道六联社区发方富临路发岗开发区68号
主权项：	1.汽车动力电池牵引装置，包括龙门架（1）和牵引板（2），其特征在于：所述牵引板（2）底端面设有真空吸盘（3），所述牵引板（2）的顶端面固定连接有呈左右设置的真空泵（4）和第一电机（5），所述第一电机（5）的主轴末端固定连接有齿轮（6），所述齿轮（6）的底端设有齿条（7），所述齿条（7）与牵引板（2）固定连接，所述第一电机（5）的底端面中央位置处固定连接有套杆（8），所述第一电机（5）通过套杆（8）与牵引板（2）之间滑动连接，所述套杆（8）的底端面套接有套筒（9），所述套筒（9）的底端面固定连接有第二电机（10），所述第二电机（10）的主轴末端固定连接有水平设置的毛刷（12），所述毛刷（12）上设有按压开关（13），所述牵引板（2）的两侧固定连接有第一电动伸缩杆（14），所述第一电动伸缩杆（14）的底端的固定连接有固定板（15），所述固定板（15）的底端面固定连接有第三电机（16），所述第三电机（16）的主轴末端固定连接有挡板（17），左侧所述挡板（17）内固定连接有第二电动伸缩杆（18），右侧所述挡板（17）内开设有孔洞（b），所述牵引板（2）的顶端面中央位置固定连接有绳索（19），所述绳索（19）内设有链条（20），所述绳索（19）的另一端固定连接有收线轮（21），所述收线轮（21）的后侧设有第四电机（22），所述第四电机（22）与龙门架（1）固定连接，所述链条（20）的内侧转动连接有链轮（23），所述链轮（23）内侧固定连接有棘轮（28），所述棘轮（28）的内侧固定连接有转轴（24），所述转轴（24）上转动连接有棘爪（25），所述棘爪（25）的内侧固定连接有拉伸弹簧（26），所述转轴（24）的外侧转动连接有固定架（27）。
所属类别：	实用新型