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在低速车道改变期间针对屈服的被转向车轮检测
| 专利名称： | 在低速车道改变期间针对屈服的被转向车轮检测 |
| 摘要： | 提供了用于改进机动车辆的操作的系统、组件和方法论，这通过启用对微妙信息源的监测分析和反应来进行，这些信息源辅助车辆控制系统在一系列自动化水平上的预测和响应。此类系统、组件和方法论包含车轮转向检测设备，用于检测另一车辆的车轮角度以触发车辆控制系统基于检测到的另一车辆的车轮角度来执行操作。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 大众汽车有限公司;奥迪股份公司 |
| 发明人： | S.古普塔 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201780042286.1 |
| 公开号： | CN109415055A |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
| 代理人： | 姜冰;刘春元 |
| 分类号： | B60W30/095(2006.01)I;B;B60;B60W;B60W30 |
| 申请人地址： | 德国沃尔夫斯堡 |
| 主权项： | 1.一种用于在道路上进行操作的机动车辆，所述机动车辆包括：车辆底座，所述车辆底座包含底盘和耦合到所述底盘的传动系，以沿所述道路推动所述底盘；以及车辆控制系统，所述车辆控制系统用于控制所述车辆在所述道路上的操作，所述车辆控制系统被安装到所述车辆底座并与所述传动系通信，并且所述车辆控制系统包含车轮转向检测部件，所述车轮转向检测部件用于检测另一车辆的车轮角度以触发所述车辆控制系统基于所检测到的所述另一车辆的车轮角度来执行操作。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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