专利名称: |
自动引导车充电系统和方法 |
摘要: |
本发明公开了一种自动引导车充电系统和方法,包括车辆管理系统、单机导航模块、单机控制模块、充电装置、取电装置、电池和海侧交互区交互支架;车辆管理系统用于在自动引导车行驶到堆场海侧交互区内时,向自动引导车发送取电指令;单机导航模块用于在自动引导车接收到取电指令后,确定自动引导车的行驶坐标并发送给单机控制模块;单机控制模块包括充电控制单元,用于基于行驶坐标判断自动引导车是否行驶至充电区域;若是,则控制取电装置伸出车体与充电装置对接为电池充电;自动引导车无需到专用充电场地的充电桩处续航,而是在生产作业中行驶到堆场海侧交互区时进行充电,省去了专用充电场地的规划,不占用前沿场地也可以实施充电续航。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
青岛港国际股份有限公司;青岛新前湾集装箱码头有限责任公司 |
发明人: |
王浩;王伟;王晓辉;张丽;崔焕龙;许呈三;彭宇博 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811320433.X |
公开号: |
CN109466353A |
代理机构: |
青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 |
代理人: |
王笑 |
分类号: |
B60L53/14(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L53 |
申请人地址: |
266011 山东省青岛市市北区港青路6号 |
主权项: |
1.自动引导车充电系统,其特征在于,包括车辆管理系统、单机导航模块、单机控制模块、充电装置、取电装置、电池和海侧交互区交互支架;其中,所述单机导航模块、所述单机控制模块、电池和取电装置安装于自动引导车上,所述充电装置安装于所述海侧交互区交互支架上;所述海侧交互区交互支架设置于堆场海侧交互区内;所述车辆管理系统,用于在自动引导车行驶到堆场海侧交互区内时,向自动引导车发送取电指令;所述单机导航模块,用于在所述自动引导车接收到所述取电指令后,确定所述自动引导车的行驶坐标并发送给所述单机控制模块;所述单机控制模块包括充电控制单元;所述充电控制单元,用于基于所述行驶坐标判断所述自动引导车是否行驶至充电区域;若是,则控制所述取电装置伸出车体与所述充电装置对接为所述电池充电;其中,所述充电区域位于所述海侧交互区交互支架的设定范围内。 |
所属类别: |
发明专利 |