专利名称: |
自动引导车和自动仓储系统 |
摘要: |
本实用新型公开了一种自动引导车和自动仓储系统,自动引导车包括:车体,所述车体中设置有电池仓;行进装置,设置在所述车体上;电池,所述电池可拆卸地设置在所述电池仓中;驱动装置,所述驱动装置与所述电池耦合,并可驱动所述行进装置;和仓门组件,所述仓门组件可在封闭位置与释放位置之间转换,其中在封闭位置,所述仓门组件允许所述电池进出所述电池仓;在释放位置,所述仓门组件不允许所述电池进出所述电池仓。本实用新型的方案,利用了杠杆原理,非常省力;同时能够快捷完成接插与分离,省时;另外在安装和拆卸过程中不接触电器件,较为安全。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海快仓智能科技有限公司 |
发明人: |
王鼎;刘嗣星;周友松;倪菲 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-08T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-12-31T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920464122.4 |
公开号: |
CN209870597U |
代理机构: |
北京律和信知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
郝文博;韩炜 |
分类号: |
B62D63/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D63 |
申请人地址: |
200435 上海市宝山区一二八纪念路968号1205室B区1030室 |
主权项: |
1.一种自动引导车,其特征在于,包括: 车体,所述车体中设置有电池仓; 行进装置,设置在所述车体上; 电池组件,所述电池组件可拆卸地设置在所述电池仓中; 驱动装置,所述驱动装置与所述电池耦合,并可驱动所述行进装置;和 仓门组件,所述仓门组件可在封闭位置与释放位置之间转换,其中在封闭位置,所述仓门组件不允许所述电池组件进出所述电池仓;在释放位置,所述仓门组件允许所述电池组件进出所述电池仓。 2.根据权利要求1所述的自动引导车,其特征在于,所述电池仓的底部具有安装槽,安装槽的中间部分向下凹陷,所述电池仓的入口处具有导向板。 3.根据权利要求1或2所述的自动引导车,其特征在于,所述电池仓的末端具有限位固定组件,所述电池组件的一端具有定位组件,当所述电池组件位于所述电池仓中时,所述限位固定组件与所述定位组件相接合。 4.根据权利要求3所述的自动引导车,其特征在于,所述限位固定组件具有限位支架和位于限位支架上的弹性块和开口,所述定位组件上设置有楔形定位舌,当把所述电池组件推入所述电池仓中时,所述弹性块作为导向,使所述楔形定位舌接纳在所述开口中。 5.根据权利要求1或2所述的自动引导车,其特征在于,所述仓门组件包括支架和旋转架,所述支架固定在所述车体,位于所述仓门周围,所述旋转架可枢转地固定在所述支架上,从而封闭和释放所述仓门。 6.根据权利要求5所述的自动引导车,其特征在于,所述仓门组件还包括把手单元,所述把手单元固定在所述旋转架上。 7.根据权利要求5所述的自动引导车,其特征在于,所述仓门组件还包括定位组件,所述定位组件将所述支架和旋转架可枢转地组装在一起。 8.根据权利要求7所述的自动引导车,其特征在于,所述电池组件的外侧设置有卡锁件,当所述电池组件被推入所述电池仓中,并且所述仓门组件被盖上时,所述卡锁件可与所述定位组件相结合锁定。 9.根据权利要求8所述的自动引导车,其特征在于,所述定位组件包括定位组件支架和设置在定位组件支架上的弹性块、卡舌以及弹簧,所述卡锁件具有定位舌和凸台,所述卡舌被所述弹簧推抵从而可伸出和缩回,当所述电池组件被推入所述电池仓中,并且所述仓门组件被盖上时,所述定位舌越过所述弹性块并被卡止,所述凸台将所述卡舌推抵缩回,并且所述卡舌在所述弹簧的作用下伸出,从而锁定所述凸台。 10.一种自动仓储系统,其特征在于,包括: 一台或多台如权利要求1-9中任一项所述的自动引导车;和 控制装置,与所述自动引导车通信,并向所述自动引导车发送指令。 |
所属类别: |
实用新型 |