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一种采用通气空化减阻方法的高速水面艇
| 专利名称： | 一种采用通气空化减阻方法的高速水面艇 |
| 摘要： | 本发明涉及一种高速水面艇，具体地说是一种采用通气空化减阻方法的高速水面艇。包括通气风扇、上层平台、支柱、推进段、潜体、边条及空化段，其中通气风扇安装在上层平台上，所述上层平台位于潜体的上方、并且通过支柱与潜体连接，推进段和空化段分别安装在潜体头部和尾部，所述推进段为水面艇提供推进动力，所述通气风扇为空化段提供气源，所述空化段通气后能够形成包覆潜体上下表面的空气泡。本发明可在潜体表面形成上下半空泡，通过控制潜体上下通气量控制潜体上下表面空泡内压差，可大幅降低航行阻力并具备支撑水面艇重量的垂向力。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 辽宁;21 |
| 申请人： | 中国科学院沈阳自动化研究所 |
| 发明人： | 王超;胡志强;衣瑞文;杨翊;耿令波;刘开周 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201710809507.5 |
| 公开号： | CN109466687A |
| 代理机构： | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 |
| 代理人： | 何丽英 |
| 分类号： | B63B1/38(2006.01)I;B;B63;B63B;B63B1 |
| 申请人地址： | 110016 辽宁省沈阳市沈河区南塔街114号 |
| 主权项： | 1.一种采用通气空化减阻方法的高速水面艇，其特征在于：包括通气风扇(1)、上层平台(2)、支柱(3)、推进段(4)、潜体(5)、边条(6)及空化段(7)，其中通气风扇(1)安装在上层平台(2)上，所述上层平台(2)位于潜体(5)的上方、并且通过支柱(3)与潜体(5)连接，推进段(4)和空化段(7)分别安装在潜体(5)头部和尾部，所述推进段(4)为水面艇提供推进动力，所述通气风扇(1)为空化段(7)提供气源，所述空化段(7)通气后能够形成包覆潜体(5)上下表面的空气泡。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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