专利名称: |
机动车中的驾驶员辅助系统 |
摘要: |
本发明涉及一种机动车中的驾驶员辅助系统,其具有:用于识别前方事件的检测系统,所述事件基于取消当前有效的速度限制而允许提高当前速度;用于求取至少两级加速策略用于提高速度的功能单元,其中,第一级加速策略能最大直到前方事件的地点为止执行并且第二级加速策略能最早从前方事件的地点起执行,并且当准许执行所述加速策略时,在到达前方事件之前在限定的时刻和/或地点开始所述执行。在两级加速策略的第一级中,要执行的加速变化曲线根据前方行驶的相关目标物体的已识别出的限定加速行为来求取和/或进行。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
宝马股份公司 |
发明人: |
S·柯诺勒;A·莱希纳 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201780045584.6 |
公开号: |
CN109476312A |
代理机构: |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人: |
邵静玥 |
分类号: |
B60W30/16(2012.01)I;B;B60;B60W;B60W30 |
申请人地址: |
德国慕尼黑 |
主权项: |
1.机动车中的驾驶员辅助系统,其具有‑用于识别前方事件的检测系统,所述事件基于取消当前有效的速度限制而允许提高当前速度,以及‑用于求取至少两级加速策略以用于提高速度的功能单元,其中,第一级加速策略能最大直到前方事件的地点为止执行,并且第二级加速策略能最早从前方事件的地点起执行,并且当准许执行所述加速策略时,在到达前方事件之前在限定的时刻和/或地点开始所述执行,其特征在于,在两级加速策略的第一级中,要执行的加速变化曲线(A、B1、B2)根据前方行驶的相关目标物体(ZOb1、ZOb2)的已识别出的限定加速行为来求取和/或进行。 |
所属类别: |
发明专利 |