专利名称: |
一种直线电机驱动的独立轮转向架 |
摘要: |
一种直线电机驱动的独立轮转向架,包括摇枕装置、构架装置、基础制动装置、一系悬挂装置、二系悬挂装置、转向架与车体之间的连接回转装置,在构架上通过一系悬挂装置连接独立轮轴桥装置,独立轮轴桥装置下面悬挂一直线牵引电机,直线牵引电机和独立轮轴桥装置之间纵向连接一牵引杆,独立轮轴桥装置与构架之间固定有纵向拉杆,直线牵引电机与构架之间设有横向稳定杆。本发明采用轴桥结构,解决了直线牵引电机在旋转车轴上的悬挂问题,简化了牵引电机的悬挂结构;同时,本发明的一系悬挂系统刚度不受电机限制,可以选择最优方案,保证车辆的运行安全性满足要求。另外,通过采用独立轮结构,可以提高车辆通过曲线的能力,降低车辆通过曲线时的轮轨力,减少通过曲线时的轮缘磨耗,提高车辆应对复杂线路的能力。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
吉林;22 |
申请人: |
中车长春轨道客车股份有限公司 |
发明人: |
薛文根;陆海英;李由 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811375551.0 |
公开号: |
CN109484424A |
代理机构: |
长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 |
代理人: |
余岩 |
分类号: |
B61F5/52(2006.01)I;B;B61;B61F;B61F5 |
申请人地址: |
130061 吉林省长春市青荫路435号 |
主权项: |
1.一种直线电机驱动的独立轮转向架,包括摇枕装置、构架装置、基础制动装置、一系悬挂装置、二系悬挂装置、转向架与车体之间的连接回转装置,其特征在于:在构架上通过一系悬挂装置连接独立轮轴桥装置,独立轮轴桥装置下面悬挂一直线牵引电机,直线牵引电机和独立轮轴桥装置之间纵向连接一牵引杆,独立轮轴桥装置与构架之间固定有纵向拉杆,直线牵引电机与构架之间设有横向稳定杆。 |
所属类别: |
发明专利 |