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原文传递一种汽车用左悬置总成

专利名称：	一种汽车用左悬置总成
摘要：	本实用新型涉及一种汽车用左悬置总成，包括悬置本体、车身连接支架Ⅰ、车身连接支架Ⅱ、车身连接支架Ⅲ、变速箱连接支架及管路固定支架；所述悬置本体呈椭圆桶形结构；所述车身连接支架Ⅰ焊接于所述悬置本体外表面的一端，所述车身连接支架Ⅱ焊接于所述悬置本体的外边面的另一端；所述车身连接支架Ⅲ通过悬置本体的一端桶口焊接于所述悬置本体的内部；所述变速箱连接支架通过悬置本体的另一端桶口焊接于所述悬置本体的内部；所述管路固定支架一体成型于车身连接支架Ⅰ上；所述管路固定支架上开设有一个管路卡孔。本实用新型结构设计合理，综合强度高，各部件不易发生形变或损坏，同时可对变速箱附近的管路起到卡接固定的作用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江西昌河汽车有限责任公司
发明人：	李秀叶
专利状态：	有效
申请号：	CN201821284822.7
公开号：	CN208646582U
代理机构：	北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427
代理人：	陈娟
分类号：	B60K5/12(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K5
申请人地址：	333000 江西省景德镇市珠山区新厂东路208号
主权项：	1.一种汽车用左悬置总成，其特征在于：包括悬置本体（1）、车身连接支架Ⅰ（2）、车身连接支架Ⅱ（3）、车身连接支架Ⅲ（4）、变速箱连接支架（5）及管路固定支架（6）；所述悬置本体（1）呈椭圆桶形结构；所述车身连接支架Ⅰ（2）焊接于所述悬置本体（1）外表面的一端，所述车身连接支架Ⅱ（3）焊接于所述悬置本体（1）的外边面的另一端；所述车身连接支架Ⅲ（4）通过悬置本体（1）的一端桶口焊接于所述悬置本体（1）的内部；所述变速箱连接支架（5）通过悬置本体（1）的另一端桶口焊接于所述悬置本体（1）的内部；所述管路固定支架（6）一体成型于车身连接支架Ⅰ（2）上；所述管路固定支架上开设有一个管路卡孔（601）。
所属类别：	实用新型