专利名称: |
用于发动机舱的悬置装置及汽车 |
摘要: |
本实用新型提供一种用于发动机舱的悬置装置及汽车,涉及车辆制造技术。本实用新型通过在发动机舱中设置与汽车右纵梁连接的右悬置组件,在实现发动机的安装同时,还能够实现对空调管路的固定,既减少了在汽车车身上开设的安装点,简化了车身结构及其加工工艺,又规范了空调管路的走向,使发动机舱的布局更加紧凑;通过在发动机舱中设置与汽车左纵梁连接的左悬置组件,同时实现对蓄电池的托盘及变速箱的安装,能够减少发动机舱中的支架数量,减少对发动机舱内的空间的占用,还有利于车身轻量化,同时,还能够减少在汽车车身上开设的用于固定支架的安装点的数量。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京汽车股份有限公司 |
发明人: |
王刚;丛浩 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201821122580.1 |
公开号: |
CN208646965U |
代理机构: |
北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 |
代理人: |
刘丹;黄健 |
分类号: |
B62D21/04(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21 |
申请人地址: |
101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号 |
主权项: |
1.一种用于发动机舱的悬置装置,其特征在于,包括:右悬置组件,所述右悬置组件具有右悬置主体,所述右悬置主体与汽车的右纵梁连接;所述右悬置主体上设置有右悬置悬臂,所述右悬置悬臂用于与发动机连接;所述右悬置主体上还设置有安装凸台,所述安装凸台用于安装空调管路;左悬置组件,所述左悬置组件具有左悬置主体,所述左悬置主体用于与汽车的左纵梁连接;所述左悬置主体上设置有左悬置悬臂,所述左悬置悬臂用于与汽车的变速箱连接;所述左悬置主体上还设置有安装支架,所述安装支架用于安装托盘,所述托盘用于安装蓄电池。 |
所属类别: |
实用新型 |