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基于动力同步的车辆行驶间距控制系统及方法
| 专利名称： | 基于动力同步的车辆行驶间距控制系统及方法 |
| 摘要： | 本发明特别涉及一种基于动力同步的车辆行驶间距控制系统，包括雷达、V2V通信单元、车辆控制单元以及动力/制动执行单元，所述的雷达和V2V通信单元均与车辆控制单元相连，雷达设置在车头用于检测本车与前车之间的距离，本车和前车通过两车上设置的V2V通信单元进行通信，车辆控制单元接收雷达输出的距离信息和V2V通信单元输出的前车动力和制动等级信息并进行处理；车辆控制单元的输出端连接动力/制动执行单元用于驱动动力/制动执行单元动作；以及其控制方法。本装置调整速度快、安全性高，间距控制较为稳定；本方法控制过程非常简便。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 陕西;61 |
| 申请人： | 西安培华学院 |
| 发明人： | 张开生;吴琼 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201810918082.6 |
| 公开号： | CN109532836A |
| 代理机构： | 成都坤伦厚朴专利代理事务所(普通合伙) 51247 |
| 代理人： | 刘坤 |
| 分类号： | B60W30/16(2012.01)I;B;B60;B60W;B60W30 |
| 申请人地址： | 710125 陕西省西安市长安区培华南路 |
| 主权项： | 1.一种基于动力同步的车辆行驶间距控制系统，其特征在于：包括雷达、V2V通信单元、车辆控制单元以及动力/制动执行单元，所述的雷达和V2V通信单元均与车辆控制单元相连，雷达设置在车头用于检测本车与前车之间的距离，本车和前车通过两车上设置的V2V通信单元进行通信，车辆控制单元接收雷达输出的距离信息和V2V通信单元输出的前车动力和制动等级信息并进行处理；车辆控制单元的输出端连接动力/制动执行单元用于驱动动力/制动执行单元动作。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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