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原文传递用于机动车辆转向系统的方向盘和用于机动车辆的转向柱

专利名称：	用于机动车辆转向系统的方向盘和用于机动车辆的转向柱
摘要：	本发明涉及用于机动车辆转向系统的方向盘(3)，该方向盘包括方向盘毂(31)和方向盘辋(33)，该方向盘毂具有纵向轴线(L)并且可以同轴地附接至以可旋转的方式安装的转向轴(21)，该方向盘辋附接至方向盘毂(31)，距纵向轴线(L)一径向间距(D)，并且该方向盘辋相对于纵向轴线(L)以平面的方式横向延伸。为了允许更好的收起和更广泛的使用可能性，本发明提出：方向盘辋(33)通过支承件(34、35)安装在方向盘毂(313)上，以能够绕相对于纵向轴线(L)横向定位的倾斜轴线(N)朝向纵向轴线(L)在操作位置与收起位置之间倾斜，其中，方向盘辋(33)在收起位置相比于在操作位置以更平的角度朝向纵向轴线(L)倾斜。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	列支敦士登;LI
申请人：	蒂森克虏伯普利斯坦股份公司
发明人：	丹尼尔·克罗伊茨;塞巴斯蒂安·福特;蒂姆·拜尔
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201780077344.4
公开号：	CN110087972A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	黄霖;王艳江
分类号：	B62D1/10(2006.01);B;B62;B62D;B62D1
申请人地址：	列支敦士登埃申
主权项：	1.一种用于机动车辆转向系统的方向盘(3)，所述方向盘(3)包括方向盘毂(31)和方向盘辋(33)，所述方向盘毂(31)具有纵向轴线(L)并且能够同轴地附接在以可旋转的方式安装的转向轴(21)上，所述方向盘辋(33)附接在所述方向盘毂(31)上，所述方向盘辋(33)距所述纵向轴线(L)一径向间距(D)，并且所述方向盘辋(33)相对于所述纵向轴线(L)以平面的方式横向延伸，其特征在于，所述方向盘辋(33)通过支承件(34、35)安装在所述方向盘毂(31)上，使得所述方向盘辋(33)能够相对于所述纵向轴线(L)绕倾斜轴线(N)在操作位置与收起位置之间倾斜，所述倾斜轴线(N)相对于所述纵向轴线(L)横向定位，与在所述操作位置相比，所述方向盘辋(33)在所述收起位置相对于所述纵向轴线(L)以更平的角度倾斜。 2.根据权利要求1所述的方向盘，其特征在于，所述倾斜轴线(N)距所述纵向轴线(L)一径向间距(a)，该径向间距(a)小于所述方向盘辋(33)距所述纵向轴线(L)的所述间距(D)。 3.根据前述权利要求中的任一项所述的方向盘，其特征在于，所述方向盘毂(31)具有可释放的固定装置(5)，所述固定装置(5)能够选择性地移动到至少一个固定位置或一个释放位置中，在所述固定位置，所述方向盘辋(33)相对于所述方向盘毂(31)固定，并且在所述释放位置，所述方向盘辋(33)能够相对于所述方向盘毂(31)倾斜。 4.根据权利要求3所述的方向盘，其特征在于，所述固定装置(5)具有可调节固定元件(54)，所述可调节固定元件(54)被支撑在所述方向盘毂(31)上，并且在所述固定位置，所述可调节固定元件(54)能够与所述方向盘辋(33)上的对应的配合元件(341、342)以形状配合锁定的方式和/或非形状配合的方式相接合。 5.根据权利要求3和4中的任一项所述的方向盘，其特征在于，所述固定装置(5)具有机动型致动器(51)，所述机动型致动器(51)用于以机动的方式设定所述固定位置或所述释放位置。 6.根据前述权利要求中的一项所述的方向盘，其特征在于，在所述方向盘毂(31)与所述方向盘辋(33)之间布置有扭矩产生装置(6)，通过所述扭矩产生装置(6)，能够绕所述倾斜轴线(N)对所述方向盘辋(33)施加扭矩。 7.根据权利要求6所述的方向盘，其特征在于，所述扭矩产生装置(6)具有能量储存件。 8.一种用于机动车辆的转向柱(2)，所述转向柱(2)包括转向轴(21)，所述转向轴(21)安装在支撑单元(22)中，使得所述转向轴(21)能够绕纵向轴线(L)旋转，在所述转向轴(21)(相对于所述车辆的行驶方向)的后端部上同轴地附接有方向盘(3)的方向盘毂(31)，在所述方向盘毂(31)上附接有方向盘辋(33)，所述方向盘辋(33)距所述纵向轴线(L)一径向间距(D)并且相对于所述纵向轴线(L)以平面的方式横向延伸，其特征在于，所述方向盘辋(33)通过支承件(34、35)安装在所述方向盘毂(31)上，使得所述方向盘辋(33)能够相对于所述纵向轴线(L)绕倾斜轴线(N)在操作位置与收起位置之间倾斜，所述倾斜轴线(N)相对于所述纵向轴线(L)横向定位，与在所述操作位置相比，所述方向盘辋(33)在所述收起位置相对于所述纵向轴线(L)以更平的角度倾斜。 9.一种用于调节方向盘(3)的方法，所述方向盘(3)包括方向盘毂(31)和方向盘辋(33)，所述方向盘毂(31)具有纵向轴线(L)并且能够同轴地附接在以可旋转的方式安装的转向轴(21)上，所述方向盘辋(33)附接在所述方向盘毂(31)上，所述方向盘辋(33)距所述纵向轴线(L)一径向间距(D)，并且所述方向盘辋(33)相对于所述纵向轴线(L)以平面的方式横向延伸，所述方向盘辋(33)通过支承件(34、35)安装在所述方向盘毂(31)上，使得所述方向盘辋(33)能够相对于所述纵向轴线(L)绕倾斜轴线(N)在操作位置与收起位置之间倾斜，所述倾斜轴线(N)相对于所述纵向轴线(L)横向定位，与在所述操作位置相比，所述方向盘辋(33)在所述收起位置相对于所述纵向轴线(L)以更平的角度倾斜，并且所述方向盘毂(31)具有可释放的固定装置(5)，所述固定装置(5)能够选择性地移动到固定位置或释放位置中，在所述固定位置，所述方向盘辋(33)相对于所述方向盘毂(31)固定，并且在所述释放位置，所述方向盘辋(33)能够相对于所述方向盘毂(31)倾斜，所述方法包括下述步骤： -将所述固定装置(5)移动到所述释放位置中， -使所述方向盘辋(33)相对于所述方向盘毂(31)绕所述倾斜轴线(N)倾斜， -将所述固定装置(5)移动到所述固定位置中。
所属类别：	发明专利