专利名称: |
一种汽车用发动机后支架总成 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车用发动机后支架总成,包括支撑横板、侧边连接竖板、前侧固定大肋板和后侧固定小肋板,所述支撑横板一侧设置有所述侧边连接竖板,所述侧边连接竖板上设置有所述前侧固定大肋板,所述前侧固定大肋板一侧设置有所述后侧固定小肋板,所述支撑横板底部设置有底部横板,所述底部横板左侧设置有左侧斜板,所述左侧斜板左侧设置有左侧L型侧边安装板,所述底部横板右侧设置有右侧斜板。有益效果在于:1、装置结构简单稳定,各部件之间连接牢固,承力点多,框架的强度高,螺钉螺栓连接增加了发动机拆卸维修性;2、减震弹簧有效的减少了发动机振动给车架的传递,进一步提高了整车的舒适性;隔热装置有效减少热传导。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
吉林;22 |
申请人: |
长春市耀祥智能装备技术有限公司 |
发明人: |
鞠志鹏 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-06T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-06T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822035646.X |
公开号: |
CN209208464U |
代理机构: |
北京中誉威圣知识产权代理有限公司 |
代理人: |
王芳 |
分类号: |
B60K5/12(2006.01);B;B60;B60K;B60K5 |
申请人地址: |
130000 吉林省长春市南关区卫星路与亚泰大街交汇处好景山庄二期34幢904号房 |
主权项: |
1.一种汽车用发动机后支架总成,其特征在于:包括支撑横板(1)、侧边连接竖板(2)、前侧固定大肋板(3)和后侧固定小肋板(4),所述支撑横板(1)一侧设置有所述侧边连接竖板(2),所述侧边连接竖板(2)上设置有所述前侧固定大肋板(3),所述前侧固定大肋板(3)一侧设置有所述后侧固定小肋板(4),所述支撑横板(1)底部设置有底部横板(102),所述底部横板(102)左侧设置有左侧斜板(101),所述左侧斜板(101)左侧设置有左侧L型侧边安装板(105),所述底部横板(102)右侧设置有右侧斜板(103),所述右侧斜板(103)右侧设置有右侧L型侧边安装板(106),所述底部横板(102)一侧设置有底部凸出横板(104),所述侧边连接竖板(2)一侧设置有内隔热垫(5),所述内隔热垫(5)一侧设置有安装垫板(7),所述底部凸出横板(104)上设置有弹簧凸轴座(8),所述弹簧凸轴座(8)上设置有闭合连接筒(10),所述闭合连接筒(10)内设置有减震弹簧(9),所述闭合连接筒(10)上部设置有连接固定盘(11)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车用发动机后支架总成,其特征在于:所述左侧斜板(101)焊接在所述底部横板(102)上,所述右侧斜板(103)焊接在所述底部横板(102)上。 3.根据权利要求1所述的一种汽车用发动机后支架总成,其特征在于:所述左侧L型侧边安装板(105)焊接在所述左侧斜板(101)上,所述右侧L型侧边安装板(106)焊接在所述右侧斜板(103)一端,所述底部凸出横板(104)焊接在所述底部横板(102)一侧。 4.根据权利要求1所述的一种汽车用发动机后支架总成,其特征在于:所述侧边连接竖板(2)焊接在所述支撑横板(1)上,所述前侧固定大肋板(3)与所述后侧固定小肋板(4)焊接在所述支撑横板(1)和所述侧边连接竖板(2)上。 5.根据权利要求1所述的一种汽车用发动机后支架总成,其特征在于:所述内隔热垫(5)贴合在所述侧边连接竖板(2)与所述安装垫板(7)之间,外隔热板(6)成型于所述安装垫板(7)一侧。 6.根据权利要求1所述的一种汽车用发动机后支架总成,其特征在于:所述安装垫板(7)通过螺钉与所述侧边连接竖板(2)连接,所述弹簧凸轴座(8)焊接在所述底部凸出横板(104)上,所述连接固定盘(11)成型于所述闭合连接筒(10)上。 7.根据权利要求5所述的一种汽车用发动机后支架总成,其特征在于:所述闭合连接筒(10)套接所述弹簧凸轴座(8)上,所述减震弹簧(9)套接在所述弹簧凸轴座(8)上,所述内隔热垫(5)、所述外隔热板(6)和所述安装垫板(7)有两个。 |
所属类别: |
实用新型 |