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原文传递一种混合动力车及其转向系统

专利名称：	一种混合动力车及其转向系统
摘要：	本发明公开了一种混合动力车及其转向系统，该转向系统包括转向油壶、发动机转向油泵、电动转向油泵、梭阀和转向器，发动机转向油泵的进油口和电动转向油泵的进油口均通过输油管连通所述转向油壶，发动机转向油泵的出油口通过输油管连接梭阀的第一进油口，电动转向油泵的出油口通过输油管连接梭阀的第二进油口，梭阀的出油口通过输油管连接转向器的进油口；本发明提供的转向系统，通过梭阀实现发动机机械液压转向与电动液压助力转向的自行切换，结构简单，且使混合动力车无论在何种动力驱动模式下均有转向助力。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽华菱汽车有限公司
发明人：	刘奇峰;袁宽林;胡永柱;杨绪付;代洋洋;赵雷
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201910482112.8
公开号：	CN110091915A
代理机构：	北京信远达知识产权代理有限公司
代理人：	范志平
分类号：	B62D5/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D5
申请人地址：	243061 安徽省马鞍山市马鞍山经济技术开发区湖西南路359号
主权项：	1.一种混合动力车的转向系统，其特征在于，包括转向油壶(1)、发动机转向油泵(4)、电动转向油泵(5)、梭阀(3)和转向器(6)，所述发动机转向油泵(4)的进油口和所述电动转向油泵(5)的进油口均通过输油管连通所述转向油壶(1)，所述发动机转向油泵(4)的出油口通过输油管连接所述梭阀(3)的第一进油口，所述电动转向油泵(5)的出油口通过输油管连接所述梭阀(3)的第二进油口，所述梭阀(3)的出油口通过输油管连接所述转向器(6)的进油口。 2.根据权利要求1所述的混合动力车的转向系统，其特征在于，所述转向油壶(1)至所述发动机转向油泵(4)以及所述电动转向油泵(5)的输油管上均设有吸油过滤器(7)。 3.根据权利要求1所述的混合动力车的转向系统，其特征在于，所述转向油壶(1)的出油口处安装有三通接头(2)，所述三通接头(2)的一个接口通过输油管连接所述发动机转向油泵(4)的进油口，另一个接口通过输油管连接所述电动转向油泵(5)的进油口。 4.根据权利要求3所述的混合动力车的转向系统，其特征在于，所述三通接头(2)为T型三通接头(2)。 5.根据权利要求3所述的混合动力车的转向系统，其特征在于，所述发动机转向油泵(4)的出油口处连接的输油管通过第一直角接头连接所述梭阀(3)的第一进油口。 6.根据权利要求5所述的混合动力车的转向系统，其特征在于，所述电动转向油泵(5)的出油口处连接有第二直角接头，所述第二直角接头通过输油管连接所述梭阀(3)的第二进油口。 7.根据权利要求6所述的混合动力车的转向系统，其特征在于，所述梭阀(3)的出油口处连接有第三直角接头，所述第三直角接头通过输油管连接所述转向器(6)的进油口。 8.根据权利要求1至7任意一项所述的混合动力车的转向系统，其特征在于，所述转向器(6)的出油口通过回油管连接所述转向油壶(1)的进油口；或所述转向器(6)的出油口通过输油管连接助力缸，所述助力缸通过回油管连接所述转向油壶(1)的进油口。 9.根据权利要求8所述的混合动力车的转向系统，其特征在于，所述回油管上设有回油过滤器(8)。 10.一种混合动力车，其特征在于，包括权利要求1至9任意一项所述转向系统。
所属类别：	发明专利