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原文传递一种碰撞吸能盒

专利名称：	一种碰撞吸能盒
摘要：	本实用新型公开了一种碰撞吸能盒，包括第一壳体、第二吸能组件和底板，所述的第一壳体包括设有开口的腔体，所述的底板与第一壳体的开口组成密闭空间，所述的第二吸能组件套设在第一壳体内的底板上，其特征在于，所述的第二吸能组件包括柱塞和缓冲腔，所述的柱塞设置在缓冲腔上，所述的缓冲腔至少设有一个排气孔完成缓冲作用。本实用新型的碰撞吸能盒解决了传统液压式吸能盒需要在壳体内部充液压油，会导致整车质量增加，并且若液压油泄露可能污染环境的问题，有效的减少碰撞对车架以及驾驶人的伤害。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	长安大学
发明人：	武美丹;李博;王鑫
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201821756286.6
公开号：	CN209225102U
代理机构：	西安恒泰知识产权代理事务所
代理人：	孙雅静
分类号：	B60R19/18(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	710064 陕西省西安市雁塔区二环南路中段126号
主权项：	1.一种碰撞吸能盒，包括第一壳体(1)、第二吸能组件和底板(8)，所述的第一壳体(1)包括设有开口的腔体，所述的底板(8)与第一壳体(1)的开口组成密闭空间，所述的第二吸能组件套设在第一壳体(1)内的底板(8)上，其特征在于，所述的第二吸能组件包括柱塞(2)和缓冲腔(3)，所述的柱塞(2)设置在缓冲腔(3)上，所述的缓冲腔(3)至少设有一个排气孔(6)完成缓冲作用。 2.根据权利要求1所述的碰撞吸能盒，其特征在于，所述的第二吸能组件还包括螺旋弹簧(4)，所述的螺旋弹簧(4)一端与缓冲腔(3)的外壁连接，另一端与柱塞(2)连接，所述的螺旋弹簧(4)围绕缓冲腔(3)螺旋设置。 3.根据权利要求1或2任一所述的碰撞吸能盒，其特征在于，所述的柱塞(2)包括受力板(21)、连接杆(22)和推动板(23)，所述的受力板(21)经连接杆(22)带动设置在缓冲腔(3)内部的推动板(23)运动。 4.根据权利要求3所述的碰撞吸能盒，其特征在于，所述的缓冲腔(3)侧壁上沿轴向并列间隔设置多个收缩引导环。 5.根据权利要求4所述的碰撞吸能盒，其特征在于，所述的推动板(23)的厚度大于所述的收缩引导环的间距。 6.根据权利要求1所述的碰撞吸能盒，其特征在于，所述的第一壳体(1)和缓冲腔(3)均包括由可压缩变形的缓冲材料制成。 7.根据权利要求3所述的碰撞吸能盒，其特征在于，所述的缓冲腔(3)远离底板(8)的端部还设有圆孔，用于穿设所述的连接杆(22)。 8.根据权利要求7所述的碰撞吸能盒，其特征在于，所述的连接杆(22)的形状为圆柱形。 9.根据权利要求8所述的碰撞吸能盒，其特征在于，所述的连接杆(22)的直径与所述的圆孔直径相同。
所属类别：	实用新型