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原文传递一种汽车碰撞吸能盒

专利名称：	一种汽车碰撞吸能盒
摘要：	本发明公开本发明的目的在于提供一种耐撞性能更好的汽车碰撞吸能盒，其包括筒状薄壁壳体(3)、与所述筒状薄壁壳体(3)前端固定连接的前端板(1)、与所述筒状薄壁壳体(3)后端固定连接的后端板(4)，所述筒状薄壁壳体(3)的截面呈椭圆形；所述筒状薄壁壳体(3)椭圆形截面的短半轴(5)与长半轴(6)的长度比值为0.7～0.8：1，所述短半轴(5)的长度为35～45mm。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京理工大学
发明人：	王良模;葛承强;孙会明;高强;王陶;陈刚
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201910374817.8
公开号：	CN110143181A
代理机构：	南京理工大学专利中心
代理人：	吴茂杰
分类号：	B60R19/34(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	210094 江苏省南京市孝陵卫200号
主权项：	1.一种汽车碰撞吸能盒，包括筒状薄壁壳体(3)、与所述筒状薄壁壳体(3)前端固定连接的前端板(1)、与所述筒状薄壁壳体(3)后端固定连接的后端板(4)，其特征在于：所述筒状薄壁壳体(3)的截面呈椭圆形。 2.根据权利要求1所述的吸能盒，其特征在于：所述筒状薄壁壳体(3)椭圆形截面的短半轴(5)与长半轴(6)的长度比值为0.7～0.8：1，所述短半轴(5)的长度为35～45mm。 3.根据权利要求1所述的吸能盒，其特征在于：所述筒状薄壁壳体(3)的厚度(7)为0.7～2mm。 4.根据权利要求1所述的吸能盒，其特征在于：在所述筒状薄壁壳体(3)上设有至少一道环形诱导槽。 5.根据权利要求1所述的吸能盒，其特征在于：所述筒状薄壁壳体(3)内填充泡沫铝作为吸能缓冲材料。
所属类别：	发明专利