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原文传递混合动力车辆内燃发动机的曲轴控制器

专利名称：	混合动力车辆内燃发动机的曲轴控制器
摘要：	一种用于混合动力电动车辆中的内燃发动机的曲轴的控制器，所述混合动力电动车辆还包括电动马达，所述控制器包括：评估单元；存储器，存储器连接到评估单元并且被配置为存储与曲轴的多个角度位置相关的信息；以及位置传感器，位置传感器连接到评估单元并且被配置为从多个角度位置中监测曲轴的角度停止位置，其中，评估单元被配置为：当满足第一条件时，执行以下操作：使用来自位置传感器的数据确定曲轴的角度位置；以及在所述存储器中记录曲轴的角度停止位置，以及评估单元被配置为：当满足第二条件时，执行以下操作：确定曲轴保持在记录的角度停止位置的持续时间；以及在存储器中记录确定的持续时间与记录的角度停止位置，其中第一条件包括控制器接收到停止内燃发动机的指令，以及第二条件包括控制器接收到启动内燃发动机的指令。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	多纳徒·安德里亚斯·约瑟芬·凯斯;赵伯贤
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201910097437.4
公开号：	CN110116733A
代理机构：	北京连和连知识产权代理有限公司
代理人：	杨帆
分类号：	B60W50/02(2012.01);B;B60;B60W;B60W50
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室
主权项：	1.一种用于混合动力电动车辆中的内燃发动机的曲轴的控制器，所述混合动力电动车辆还包括电动马达，所述控制器包括：评估单元；存储器，所述存储器连接到所述评估单元并且被配置为存储所述曲轴在多个角度位置中的每个角度位置中花费的累积持续时间；以及位置传感器，所述位置传感器连接到所述评估单元并且被配置为从所述多个角度位置中监测所述曲轴的角度停止位置，其中，所述评估单元被配置为：当满足第一条件时，执行以下操作：使用来自所述位置传感器的数据确定所述曲轴的所述角度位置；以及在所述存储器中记录所述曲轴的所述角度停止位置，以及所述评估单元被配置为：当满足第二条件时，执行以下操作：确定所述曲轴保持在所述记录的角度停止位置的持续时间；以及在所述存储器中记录所述确定的持续时间与所述记录的角度停止位置，其中所述第一条件包括所述控制器接收到停止所述内燃发动机的指令，以及所述第二条件包括所述控制器接收到启动所述内燃发动机的指令。 2.根据权利要求1所述的控制器，其中：所述评估单元还被配置为：当满足所述第一条件时，在使用来自所述位置传感器的数据确定所述曲轴的所述角度位置之后，执行以下操作：从所述存储器中检索分别对应于所述多个角度位置的多个累积持续时间；确定所述多个累积持续时间中的最高累积持续时间与所述多个累积持续时间中的最低累积持续时间之间的差值；以及如果所述差值大于第一阈值，则指示所述曲轴的旋转停止在对应于所述最低累积持续时间的角度位置处，并在所述存储器中将对应于所述最低累积持续时间的所述角度位置记录为所述曲轴的所述角度停止位置。 3.根据权利要求2所述的控制器，其中所述第一阈值是15分钟。 4.根据权利要求2所述的控制器，被配置为指示所述电动马达使所述曲轴停止在对应于所述最低累积持续时间的所述角度位置。 5.根据权利要求2所述的控制器，被配置为指示所述内燃发动机使所述曲轴停止在对应于所述最低累积持续时间的所述角度位置。 6.根据权利要求2所述的控制器，其中，所述评估单元还被配置为：当从所述存储器检索所述多个累积持续时间时，确定所述最高累积持续时间是否超过第二阈值，其中，如果所述最高累积持续时间超过所述第二阈值，则输出维护警告。 7.根据权利要求1所述的控制器，其中所述多个角度位置包括60个角度位置，所述角度位置围绕所述曲轴圆周以6°的间隔布置。 8.根据权利要求1所述的控制器，其中所述第一条件还包括确定所述混合动力电动车辆的所述电动马达正在运行。 9.根据权利要求1所述的控制器，其中所述位置传感器是安装在所述内燃发动机上的双向曲轴位置传感器。 10.根据权利要求1所述的控制器，其中所述位置传感器是安装在所述电动马达上的分解器或角度位置传感器。 11.一种混合动力电动车辆，包括如权利要求1所述的控制器，还包括电动马达和内燃发动机，所述内燃发动机包括曲轴。 12.根据权利要求11所述的混合动力电动车辆，还包括电池单元，其中所述电池单元被配置为允许从所述内燃发动机输出和外部电连接充电。 13.一种使用控制器控制混合动力电动车辆中的内燃发动机的曲轴的方法，所述方法包括：当满足第一条件时：使用来自位置传感器的数据，从多个角度位置确定所述曲轴的角度位置；以及将所述曲轴的角度停止位置记录在存储器中，以及当满足第二条件时：确定所述曲轴保持在所述记录的角度停止位置的持续时间；以及将所述确定的持续时间以及所述记录的角度停止位置记录在所述存储器中，其中所述第一条件包括所述控制器接收到停止所述内燃发动机的指令，以及所述第二条件包括所述控制器接收到启动所述内燃发动机的指令。 14.根据权利要求15所述的方法，还包括：在存储器中存储所述曲轴在所述多个角度位置中的每个角度位置中花费的累积持续时间，以及当满足所述第一条件时：从所述存储器中检索分别对应于所述多个角度位置的多个累积持续时间；确定所述多个累积持续时间中的最高累积持续时间与所述多个累积持续时间中的最低累积持续时间之间的差值；以及如果所述差值大于第一阈值，则将所述曲轴停止在对应于所述最低累积持续时间的角度位置，并在所述存储器中将对应于所述最低累积持续时间的所述角度位置记录为所述曲轴的所述角度停止位置。
所属类别：	发明专利