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原文传递鞍乘型车辆的座椅锁扣结构

专利名称：	鞍乘型车辆的座椅锁扣结构
摘要：	能够简化座椅锁扣部件的安装结构。鞍乘型车辆的座椅锁扣结构中，该鞍乘型车辆具备：座椅，其设置成能够开闭；座椅锁扣部件(70)，其将该座椅保持在闭合状态；以及乘员用的把手部件，其安装于车体框架(10)，把手部件(50)具备：把手部(51、51)，其设置在座椅的左右；以及连结部(52)，其在车宽方向上连结左右的把手部(51、51)，在连结部(52)的上表面设置有插入开口(58)，该插入开口(58)供座椅的与座椅锁扣部件(70)卡合的卡合部从上方插入，座椅锁扣部件(70)在连结部(52)的下方安装于连结部(52)的下表面(52a)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	本田技研工业株式会社
发明人：	前田康幸;中西孝文;大石健一
专利状态：	有效
申请日期：	2016-12-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201680091499.9
公开号：	CN110121459A
代理机构：	北京三友知识产权代理有限公司
代理人：	蔡丽娜;崔成哲
分类号：	B62J1/12(2006.01);B;B62;B62J;B62J1
申请人地址：	日本东京都
主权项：	1.一种鞍乘型车辆的座椅锁扣结构，该鞍乘型车辆具备：座椅(14)，其设置成能够开闭；座椅锁扣部件(70)，其将该座椅(14)保持在闭合状态；以及乘员用的把手部件(50)，其被安装至车体框架(10)，所述鞍乘型车辆的座椅锁扣结构的特征在于，所述把手部件(50)具备：把手部(51)，其被设置到所述座椅(14)的左右；以及连结部(52)，其在车宽方向上连结左右的所述把手部(51)，在该连结部(52)的上表面设置有插入开口(58)，该插入开口(58)供所述座椅的与所述座椅锁扣部件(70)卡合的卡合部(45)从上方插入，所述座椅锁扣部件(70)在所述连结部(52)的下方安装于该连结部(52)的下表面(52a)。 2.根据权利要求1所述的鞍乘型车辆的座椅锁扣结构，其特征在于，所述连结部(52)具备向下方延伸的壁部(60)，所述座椅锁扣部件(70)被所述壁部(60)从外侧覆盖。 3.根据权利要求1或2所述的鞍乘型车辆的座椅锁扣结构，其特征在于，所述座椅(14)在其底面(14d)具备抵接部(14g)，所述插入开口(58)在所述连结部(52)上沿前后方向延伸，所述连结部(52)在所述插入开口(58)的左右两侧具备承受所述座椅(14)的所述抵接部(14g)的载荷承受部(65a)。 4.根据权利要求1至3中的任意一项所述的鞍乘型车辆的座椅锁扣结构，其特征在于，所述把手部件(50)借助从所述连结部(52)向下方延伸的安装腿部(56)而安装于所述车体框架(10)。 5.根据权利要求4所述的鞍乘型车辆的座椅锁扣结构，其特征在于，所述安装腿部(56)从后方覆盖所述座椅锁扣部件(70)的至少一部分。 6.根据权利要求1至5中的任意一项所述的鞍乘型车辆的座椅锁扣结构，其特征在于，所述插入开口(58)在所述把手部件(50)的车宽方向的中央部沿前后方向延伸，所述连结部(52)具备在车宽方向上位于所述插入开口(58)的一侧的一侧部(53a)和位于所述插入开口(58)的另一侧的另一侧部(53b)，所述座椅锁扣部件(70)安装于所述一侧部(53a)的下表面。 7.根据权利要求1至6中的任意一项所述的鞍乘型车辆的座椅锁扣结构，其特征在于，所述把手部(51)在所述座椅(14)的左右侧方沿前后方向延伸，并从外侧方覆盖所述座椅(14)的下缘(14c)。
所属类别：	发明专利