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原文传递一种混合动力变速箱传动系统

专利名称：	一种混合动力变速箱传动系统
摘要：	一种混合动力变速箱传动系统，其特征在于：还包括驱动电机和与其固定连接的电驱动齿轮、电驱动中间齿轮、电驱动中间轴总成、电驱动输出轴总成，电驱动齿轮与电驱动中间齿轮啮合，电驱动中间轴总成上固定连接有两个档位主动齿轮，电驱动中间齿轮与电驱动中间轴总成的其中一个主动齿轮啮合，电驱动输出轴总成上装有两个电机输出从动齿轮，在两个从动齿轮中间布置有一个同步器，电驱动中间轴总成的两个主动齿轮分别与电驱动输出轴总成的两个从动齿轮啮合，电驱动输出轴总成上的电机输出轴主减齿轮和差速器总成上的主减齿圈啮合，可克服原内燃动力驱动变速箱车辆低速时油耗过高、换档顿挫、车辆加速慢、爬坡能力差的缺点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	格特拉克(江西)传动系统有限公司
发明人：	凌云;奚润
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201822109871.3
公开号：	CN209320707U
代理机构：	南昌市平凡知识产权代理事务所
代理人：	欧阳沁
分类号：	B60K17/16(2006.01);B;B60;B60K;B60K17
申请人地址：	330013 江西省南昌市经济技术开发区梅林大街169号
主权项：	1.一种混合动力变速箱传动系统，离合器（1）与输入轴总成（2）联接，输入轴总成（2）上的各档位主动齿轮分别与输出轴总成（3）上各档位从动齿轮啮合，输出轴主减齿轮（4）与差速器总成（5）的主减齿圈（6）啮合，其特征在于：还包括驱动电机（7）和与其固定连接的电驱动齿轮（8）、电驱动中间齿轮（9）、电驱动中间轴总成（10）、电驱动输出轴总成（11），电驱动齿轮（8）与电驱动中间齿轮（9）啮合，电驱动中间轴总成（10）上固定连接有两个档位主动齿轮，电驱动中间齿轮（9）与电驱动中间轴总成（10）的其中一个主动齿轮啮合，电驱动输出轴总成（11）上装有两个电机输出从动齿轮，在两个从动齿轮中间布置有一个同步器（12），电驱动中间轴总成（10）的两个主动齿轮分别与电驱动输出轴总成（11）的两个从动齿轮啮合，电驱动输出轴总成（11）上的电机输出轴主减齿轮（13）和差速器总成（5）上的主减齿圈（6）啮合。
所属类别：	实用新型