专利名称: |
一种便于安装的新能源汽车制动踏板角度传感器 |
摘要: |
本实用新型公开了一种便于安装的新能源汽车制动踏板角度传感器,包括安装支座,所述安装支座的表面通过转杆固定连接有角度传感器本体,所述角度传感器本体的一侧固定连接有半齿轮,所述半齿轮的一侧啮合有齿轮,所述齿轮的轴心处固定连接有转轮,所述转轮的一端与安装支座的表面转动连接,所述安装支座的一侧固定连接有安装块,所述安装块的表面设置有转动件。该便于安装的新能源汽车制动踏板角度传感器,本实用新型结构简单,设计合理,控制精度高,使用寿命长,将司机踩下的行程转化为电压信号发给VCU能量回收系统,本实用新型提出的制动踏板角度传感器本体,实现新能源汽车能量回收的目的,提高了新能汽车制动踏板的使用效果。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江西;36 |
申请人: |
江西大乘汽车有限公司 |
发明人: |
饶婷;赵民;常耕林 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822154040.8 |
公开号: |
CN209320922U |
代理机构: |
南昌新天下专利商标代理有限公司 |
代理人: |
李炳生 |
分类号: |
B60T7/06(2006.01);B;B60;B60T;B60T7 |
申请人地址: |
344000 江西省抚州市钟岭大道318号 |
主权项: |
1.一种便于安装的新能源汽车制动踏板角度传感器,包括安装支座(1)和安装板(18),所述安装支座(1)的表面通过转杆固定连接有角度传感器本体(2),所述角度传感器本体(2)的一侧固定连接有半齿轮(3),所述半齿轮(3)的一侧啮合有齿轮(5),所述齿轮(5)的轴心处固定连接有转轮(4),所述转轮(4)的一端与安装支座(1)的表面转动连接,所述安装支座(1)的一侧固定连接有安装块(6),所述安装块(6)的表面设置有转动件(7),所述安装支座(1)的一侧固定连接有制动踏板本体(9),所述制动踏板本体(9)的表面固定连接有稳定件(15),所述制动踏板本体(9)的顶部固定连接有支撑件(16),所述角度传感器本体(2)本体的一侧固定连接有转动杆(11),所述转动杆(11)的一端固定连接有卡杆(12),所述制动踏板本体(9)的表面固定连接有定位柱(10)。 2.根据权利要求1所述的一种便于安装的新能源汽车制动踏板角度传感器,其特征在于:所述角度传感器本体(2)的一侧固定连接有定位销(8),所述定位销(8)的底部与安装块(6)的顶部固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种便于安装的新能源汽车制动踏板角度传感器,其特征在于:所述制动踏板本体(9)的表面设置有通孔(17)。 4.根据权利要求1所述的一种便于安装的新能源汽车制动踏板角度传感器,其特征在于:所述安装支座(1)的一侧固定连接有第一连杆(13),所述第一连杆(13)的一端固定连接有第二连杆(14),所述第二连杆(14)的一端与安装支座(1)的一侧固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种便于安装的新能源汽车制动踏板角度传感器,其特征在于:所述制动踏板本体(9)表面的一侧固定连接有踩压板(22)。 6.根据权利要求1所述的一种便于安装的新能源汽车制动踏板角度传感器,其特征在于:所述安装板(18)的表面设置有安装螺栓(19)。 7.根据权利要求1所述的一种便于安装的新能源汽车制动踏板角度传感器,其特征在于:所述安装支座(1)的表面设置有插件(20),所述安装支座(1)的一侧固定连接有接线束(21)。 |
所属类别: |
实用新型 |