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原文传递一种应用于电动汽车碰撞过程的动力电池安全保护系统

专利名称：	一种应用于电动汽车碰撞过程的动力电池安全保护系统
摘要：	本发明提供了一种应用于电动汽车碰撞过程的动力电池安全保护系统，包括整车控制器、碰撞传感器、滑轨、锁止器、电池包、以及牵引装置，其中，电池包、锁止器、以及牵引装置均设置在滑轨上；碰撞传感器用于采集不同方向的碰撞加速度和压力，并将信号传递给整车控制器；整车控制器通过安装支架固定于汽车前舱，并通过CAN线控制锁止器以及牵引装置。本发明将滑轨装置应用于电动汽车电池包的安全保护方面，提供碰撞预留空间，在结构优化的基础上进行二次保护，更安全有效；本发明的保护系统可实现自动化，能够在第一时间被触发；本发明系统在未受到破坏的情况下无需置换，具有较好的经济性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
发明人：	方锐;张亚军;裴志豪;邝男男;邓浩然;陈超;李君杰;王晓鑫
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201910446924.7
公开号：	CN110143122A
代理机构：	天津滨海科纬知识产权代理有限公司
代理人：	戴文仪
分类号：	B60K1/04(2019.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	300457 天津市滨海新区开发区第二大街62号泰达MSD-B1-1907
主权项：	1.一种应用于电动汽车碰撞过程的动力电池安全保护系统，其特征在于：包括整车控制器、碰撞传感器、滑轨、锁止器、电池包、以及牵引装置，其中，电池包、锁止器、以及牵引装置均设置在滑轨上；碰撞传感器用于采集不同方向的碰撞加速度和压力，并将信号传递给整车控制器；整车控制器通过安装支架固定于汽车前舱，并通过CAN线控制锁止器以及牵引装置。 2.根据权利要求1所述的一种应用于电动汽车碰撞过程的动力电池安全保护系统，其特征在于：所述滑轨呈井字形，包括内滑轨、外滑轨、以及钢球保持架，外滑轨通过螺栓固定在电动汽车底盘上，电池包与内滑轨采用螺栓固接，电池包置于滑轨中心位置，保证其四个方向的可移动性，钢球保持架置于两轨中间，保证可滑动性。 3.根据权利要求2所述的一种应用于电动汽车碰撞过程的动力电池安全保护系统，其特征在于：所述的锁止器固定于内外滑轨之间，由整车控制器控制启闭，进而在碰撞发生前后保证内滑轨的固定与移动。 4.根据权利要求2所述的一种应用于电动汽车碰撞过程的动力电池安全保护系统，其特征在于：所述的牵引装置通过螺栓固结于底盘上的外滑轨一端，由同样固结于底盘并位于其外端的小型电机提供动力，每个牵引装置配有一个电机，并通过控制钢丝绳驱动内滑轨在外滑轨中的移动，并同时带动固定于内滑轨上的电池包从而实现碰撞过程的安全防护。 5.根据权利要求2所述的一种应用于电动汽车碰撞过程的动力电池安全保护系统，其特征在于：所述的碰撞传感器为碰撞信号传感器，分别安装于B柱、发动机罩左右侧、侧门上，型号为2497-46AA。 6.根据权利要求1-5任一项所述的一种应用于电动汽车碰撞过程的动力电池安全保护系统，其特征在于：所述的整车控制器型号为OL200-121-12V。
所属类别：	发明专利