原文传递
基于CAN总线和LIN总线的智能配电系统设计
| 论文题名： | 基于CAN总线和LIN总线的智能配电系统设计 |
| 关键词： | 汽车电子;智能配电系统;CAN总线;LIN总线;电气系统 |
| 摘要： | 本系统采用CAN总线和LIN总线进行数据的交互传递，设计模块化的配电执行部件(以下称智能配电模块)取代继电器、功率开关器件、自保开关等，智能配电模块实时检测输出电流、电压变化，根据变化对负载和自身进行自动保护，并且把检测的信息以及故障、报警信息通过LIN总线传递给上位机，上位机再通过CAN总线与整车的CAN总线网络交互信息，很好地满足了系统智能化、可靠性、实时性方面的要求。解决了整车分布式配电问题，减少了布线，降低了成本。 设计智能化、运行可靠、使用维护方便的智能配电系统是本课题研究的目的，而智能配电系统的研究可分为电源管理和分配、智能控制两部分，智能控制部分是系统的执行部件(即智能配电模块)，目前国内外智能配电模块功率不是很大，且设计时均只针对一个或两个方面进行保护控制，信息无法上传，随着车辆不断的发展，此类产品以逐渐的不适应大负载、数字化的发展趋势。 本智能配电系统可以对车辆内各路负载的电流、电压、运行状态等信息进行实时监测、显示，具有实时报警、故障保护等功能，并可以根据用户要求灵活地配置各路监测信息。可以在通过上位机查询各路的使用情况，尽早发现和消除隐患，实时处理故障，故障信息直接可以在终端显示或指示，进一步提高了系统的智能化、可靠性，优化了车辆的电气系统。 |
| 作者： | 王文兵 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 鲁照权 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
