专利名称: |
航空器救援吊装装置 |
摘要: |
本实用新型涉及航空器救援技术领域,尤其是一种航空器救援吊装装置,包括一吊装梁和两吊耳,所述吊装梁的两侧端部,沿吊装梁的宽度方向横向对称制出多组通孔,同侧的同孔间隔设置,所述吊装梁制有通孔的两侧端面均向内凹陷制出一滑槽,所述吊耳包括两侧板,该两侧板平行间隔设置,所述两侧板相对的两端面内分别对称制出一轴套,两轴套外侧各自套装有一滚动轴承,所述滚动轴承滑动嵌装在吊装梁制出的滑槽内;所述两侧板制出的轴套内缘均制有限位孔,该限位孔和吊装梁制出的通孔内径相同,所述限位孔内用于穿装限位销。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
航大联合航空设备有限公司 |
发明人: |
孟江;何振华;潘德海 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-03T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822185378.X |
公开号: |
CN209337964U |
代理机构: |
天津盛理知识产权代理有限公司 |
代理人: |
赵熠 |
分类号: |
B66C1/22(2006.01);B;B66;B66C;B66C1 |
申请人地址: |
300304 天津市东丽区华明高新区弘轩道5号办公室2层 |
主权项: |
1.航空器救援吊装装置,包括一吊装梁和两吊耳,所述吊装梁的两侧端部,沿吊装梁的宽度方向横向对称制出多组通孔,同侧的同孔间隔设置,其特征在于:所述吊装梁制有通孔的两侧端面均向内凹陷制出一滑槽,所述吊耳包括两侧板,该两侧板平行间隔设置,所述两侧板相对的两端面内分别对称制出一轴套,两轴套外侧各自套装有一滚动轴承,所述滚动轴承滑动嵌装在吊装梁制出的滑槽内。 2.根据权利要求1所述的航空器救援吊装装置,其特征在于:所述两侧板制出的轴套内缘均制有限位孔,该限位孔和吊装梁制出的通孔内径相同,所述限位孔内用于穿装限位销。 3.根据权利要求2所述的航空器救援吊装装置,其特征在于:所述限位销为圆柱形,该限位销的一侧端部向外制出一圈凸环,另一侧端部沿径向方向制出一圈凹环,所述限位销由吊装梁穿出状态下,凸环和凹环分别位于吊装梁的两侧。 4.根据权利要求3所述的航空器救援吊装装置,其特征在于:所述限位销制出的凹环内活动嵌装有一插板。 |
所属类别: |
实用新型 |