专利名称: |
AGV驱动装置及AGV |
摘要: |
本实用新型属于物流运转技术领域,具体涉及一种AGV驱动装置及包括这种AGV驱动装置的AGV。所述AGV驱动装置包括:电机安装构件;驱动电机,所述驱动电机与所述电机安装构件连接;驱动轮,所述驱动轮为两个,所述驱动轮与所述驱动电机传动连接;车架连接构件,所述车架连接构件布置于所述电机安装构件的上方,所述车架连接构件用于与所述AGV的车架进行连接;悬架组件,所述悬架组件设置在所述车架连接构件和所述电机安装构件之间,以使两个所述驱动轮在经过不平的路面时能够相对于车架连接构件上下浮动,并且两个所述驱动轮在同一时刻浮动的方向相反以适应路面的高度差异。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
歌尔股份有限公司 |
发明人: |
刘云海 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-06T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822273001.X |
公开号: |
CN209351500U |
代理机构: |
北京辰权知识产权代理有限公司 |
代理人: |
郎志涛 |
分类号: |
B62D63/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D63 |
申请人地址: |
261031 山东省潍坊市高新技术产业开发区东方路268号 |
主权项: |
1.一种AGV驱动装置,其特征在于,包括: 驱动电机,所述驱动电机为AGV提供动力; 电机安装构件,所述驱动电机通过所述电机安装构件安装于所述AGV; 驱动轮,所述驱动轮为两个,所述驱动轮与所述驱动电机传动连接; 车架连接构件,所述车架连接构件布置于所述电机安装构件的上方,所述车架连接构件用于与所述AGV的车架进行连接; 悬架组件,所述悬架组件设置在所述车架连接构件和所述电机安装构件之间,以使两个所述驱动轮在经过不平的路面时能够相对于车架连接构件上下浮动,并且两个所述驱动轮在同一时刻浮动的方向相反以适应路面的高度差异。 2.根据权利要求1所述的AGV驱动装置,其特征在于,所述悬架组件包括: 连接板,所述连接板用于与所述电机安装构件连接; 铰接机构,所述铰接机构连接在所述连接板和所述车架连接构件之间,以使所述车架连接构件与所述连接板以能够绕轴线转动的方式连接,当所述车架连接构件与所述AGV的车架连接时,所述轴线沿AGV的前后方向设置; 弹性缓冲件,所述弹性缓冲件连接在所述连接板和所述车架连接构件之间,在所述铰接机构的两侧均至少设有一个所述弹性缓冲件。 3.根据权利要求2所述的AGV驱动装置,其特征在于,所述铰接机构包括: 第一连接座,所述第一连接座固定在所述连接板上; 第二连接座,所述第二连接座固定在所述车架连接构件上; 转轴,所述转轴与所述第一连接座固定连接; 其中,所述第二连接座以可转动的方式套设在所述转轴上。 4.根据权利要求3所述的AGV驱动装置,其特征在于,在所述第二连接座与所述转轴之间设有轴承。 5.根据权利要求2或3或4所述的AGV驱动装置,其特征在于,所述弹性缓冲件为弹簧。 6.根据权利要求5所述的AGV驱动装置,其特征在于,在所述连接板上固定有弹簧导向柱,所述弹簧套设在所述弹簧导向柱外部。 7.根据权利要求2或3或4所述的AGV驱动装置,其特征在于,所述电机安装构件通过转向组件与所述连接板连接,以使所述连接板与所述电机安装构件之间具有转动自由度。 8.根据权利要求7所述的AGV驱动装置,其特征在于,所述转向组件包括转向支撑座和转向支撑轴,所述转向支撑轴以可转动的方式连接在所述转向支撑座上,所述转向支撑座与所述电机安装构件固定连接,所述转向支撑轴与所述连接板固定连接。 9.根据权利要求1或2或3或4所述的AGV驱动装置,其特征在于,所述电机安装构件包括基础板和立板,所述立板固定连接在所述基础板的底部,所述驱动电机固定在所述立板上;所述车架连接构件为车架连接板。 10.一种AGV,其特征在于,包括车架和根据权利要求1至9中任一项所述的AGV驱动装置,所述AGV驱动装置安装在所述车架的底部且靠近所述AGV的车头。 |
所属类别: |
实用新型 |