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原文传递一种轨道交通车辆及其蓄电池散热系统

专利名称：	一种轨道交通车辆及其蓄电池散热系统
摘要：	本实用新型公开一种轨道交通车辆的蓄电池散热系统，包括用于安装蓄电池组的作业车厢、设置于所述作业车厢内并用于检测环境温度的温度传感器，以及设置于所述作业车厢内并与所述温度传感器信号连接、用于根据实时温度检测数据对所述蓄电池组进行散热控制以使其处于预设温度范围的空调机组。本实用新型所提供的轨道交通车辆的蓄电池散热系统，通过温度传感器实时检测作业车厢内的环境温度，再通过空调机组根据实时温度检测数据对蓄电池组进行散热控制，达到将作业车厢内的环境温度控制在合适范围内的效果，使得蓄电池组始终处于良好工作环境下，具有较高散热效率，使用寿命更长。本实用新型还公开一种轨道交通车辆，其有益效果如上所述。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	中车株洲电力机车有限公司
发明人：	吕知梅;易柯;李仕林;杨天智;朱茂华;刘强
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201920030513.5
公开号：	CN209441372U
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	罗满
分类号：	B61D27/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D27
申请人地址：	412001 湖南省株洲市石峰区田心高科园
主权项：	1.一种轨道交通车辆的蓄电池散热系统，其特征在于，包括用于安装蓄电池组(1)的作业车厢(2)、设置于所述作业车厢(2)内并用于检测环境温度的温度传感器(3)，以及设置于所述作业车厢(2)内并与所述温度传感器(3)信号连接、用于根据实时温度检测数据对所述蓄电池组(1)进行散热控制以使其处于预设温度范围的空调机组(4)。 2.根据权利要求1所述的蓄电池散热系统，其特征在于，所述空调机组(4)设置于所述作业车厢(2)的顶部中间区域。 3.根据权利要求2所述的蓄电池散热系统，其特征在于，所述蓄电池组(1)外包裹有隔离箱体(5)，所述隔离箱体(5)上开设有进风口和出风口，所述隔离箱体(5)的进风口通过管道与所述空调机组(4)的出风口连通，所述隔离箱体(5)的出风口通过管道与外界环境连通。 4.根据权利要求3所述的蓄电池散热系统，其特征在于，所述隔离箱体(5)的进风口开设于其顶部侧壁上，且正对所述空调机组(4)的出风口。 5.根据权利要求4所述的蓄电池散热系统，其特征在于，所述隔离箱体(5)的出风口开设于周向侧壁上，所述作业车厢(2)的顶壁开设有与外界环境导通的换气口，且所述隔离箱体(5)的出风口通过管道与所述换气口连通。 6.根据权利要求5所述的蓄电池散热系统，其特征在于，所述温度传感器(3)设置有多个，且均布于所述作业车厢(2)内。 7.根据权利要求6所述的蓄电池散热系统，其特征在于，所述空调机组(4)的出风口同时通过管道与司机车厢连通，且所述司机车厢与所述作业车厢(2)连通。 8.一种轨道交通车辆，包括车身和设置于所述车身内的蓄电池散热系统，其特征在于，所述蓄电池散热系统具体为权利要求1-7任一项所述的蓄电池散热系统。
所属类别：	实用新型