专利名称: |
一种带加强横梁结构的汽车车身中柱 |
摘要: |
本发明提供一种带加强横梁结构的汽车车身中柱,包括主柱体、一号加强筋和二号加强筋;所述主柱体的内侧通过焊接固定对称设置有若干二号加强筋。加强筋的设置,有利于提高中柱的牢固性,本装置在组装时先将二号加强筋焊接在主柱体内侧,然后分别将一号加强筋焊接在每组二号加强筋的上方使其相互连接,最后将挡板焊接在主柱体两侧即可,当本装置受到撞击时,一号加强筋和二号加强筋组成的三角形结构可在中柱内起到稳定的支撑作用,并且本身三角形结构就具有稳定的特点,所以可有效提高中柱的牢固性,而且挡板可抵挡一号加强筋和二号加强筋,即使脱落也会起到阻挡作用降低冲力,大大减小其对车体的损坏并尽可能避免对车内人员的伤害。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
十堰市寅云实业有限公司 |
发明人: |
张一;温旭涛;廖金林;王正金 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910614060.5 |
公开号: |
CN110282022A |
代理机构: |
北京君泊知识产权代理有限公司 |
代理人: |
李丹 |
分类号: |
B62D25/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
442000 湖北省十堰市张湾区西城路86A号1幢1-1 |
主权项: |
1.一种带加强横梁结构的汽车车身中柱,其特征在于:该带加强横梁结构的汽车车身中柱包括主柱体(1)、一号加强筋(2)、挡板(3)和二号加强筋(4);所述主柱体(1)的内侧通过焊接固定对称设置有若干二号加强筋(4);所述主柱体(1)的内侧还通过焊接固定设置有若干根一号加强筋(2);所述主柱体(1)的前侧还通过焊接固定对称安装有两组挡板(3)。 2.如权利要求1所述带加强横梁结构的汽车车身中柱,其特征在于:所述一号加强筋(2)和二号加强筋(4)均呈三角形结构排列,并通过焊接相互连接。 3.如权利要求1所述带加强横梁结构的汽车车身中柱,其特征在于:所述二号加强筋(4)为两两水平对称放置,且其中一端与主柱体(1)内侧后方固定焊接。 4.如权利要求1所述带加强横梁结构的汽车车身中柱,其特征在于:所述挡板(3)在与主柱体(1)的前侧焊接后其内侧会向主柱体(1)内侧的凹槽延伸出2cm的距离。 5.如权利要求1所述带加强横梁结构的汽车车身中柱,其特征在于:所述一号加强筋(2)的外侧距离挡板(3)内侧的距离为2mm。 |
所属类别: |
发明专利 |