详情

原文传递紧凑型双电机驱动系统

专利名称：	紧凑型双电机驱动系统
摘要：	本实用新型公开了一种紧凑型双电机驱动系统，双电机驱动系统包括第一动力模块、第二动力模块和单向离合器；第一动力模块包括第一驱动电机、第一输入轴和行星轮系；第二动力模块包括第二驱动电机、第二输入轴、主减速输入齿轮和主减速输出齿轮；双电机驱动系统还包括差速器；包括一种应用在双电机驱动系统的驱动方法。本实用新型能够兼顾车辆动力性、最高车速等要求，同时布置空间更小，空间利用率较高，车身重量更轻，动力系统传递效率更高，市场应用前景广阔。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江伊控动力系统有限公司
发明人：	朱雷;房超;杨守银;吴四军;周用华;薛刚;段仁仕;樊晓虹;张英伦
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201822002184.1
公开号：	CN209454544U
代理机构：	上海世圆知识产权代理有限公司
代理人：	陈颖洁;王佳妮
分类号：	B60K1/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	314201 浙江省嘉兴市平湖市经济开发区新兴三路1088号
主权项：	1.一种紧凑型双电机驱动系统，包括驱动壳体（1），其特征在于：所述双电机驱动系统包括第一动力模块、第二动力模块和单向离合器（7）；所述第一动力模块包括第一驱动电机（2）、第一输入轴（21）和行星轮系（3），所述第一驱动电机与所述第一输入轴花键连接，所述行星轮系包括齿圈（31）、行星轮（32）、太阳轮（33）和行星架（34），所述齿圈与所述驱动壳体固定连接，所述太阳轮设置于所述第一输入轴上；所述第二动力模块包括第二驱动电机（4）、第二输入轴（41）、主减速输入齿轮（5）和主减速输出齿轮（6），所述第二驱动电机与所述第二输入轴花键连接，所述主减速输入齿轮设置于所述第二输入轴上，所述主减速输出齿轮与所述主减速输入齿轮啮合；所述单向离合器设有外圈和内圈，所述单向离合器的外圈与所述行星架花键连接，所述单向离合器的内圈与所述第二输入轴花键连接。 2.根据权利要求1所述的紧凑型双电机驱动系统，其特征在于：所述双电机驱动系统还包括差速器（8），所述主减速输出齿轮与所述差速器通过螺栓固定连接。 3.根据权利要求1所述的紧凑型双电机驱动系统，其特征在于：在所述行星轮系中，所述太阳轮为输入齿轮，所述行星架为输出齿轮，所述太阳轮与所述行星架的减速比为a：1。 4.根据权利要求1所述的紧凑型双电机驱动系统，其特征在于：所述主减速输入齿轮与所述主减速输出齿轮的减速比为b:1。
所属类别：	实用新型