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原文传递汽车车身侧围夹具

专利名称：	汽车车身侧围夹具
摘要：	本实用新型涉及汽车车身加工技术领域，尤其是汽车车身侧围夹具，包括机架上从上至下依次连接的水平杆和夹持机构，夹持机构包括两个用于夹持两侧侧围主夹单元和两个用于夹持车身前后纵梁的副夹单元；主夹单元包括从上至下依次设置的第一连杆、第二连杆和弯钩；第一连杆的一端固定连接在水平杆的一端，第一连杆的另一端铰接在第二连杆的中部；第二连杆的一端固定连接有配重块，第二连杆的另一端为可与侧围抵紧的接触端，弯钩的钩尾铰接在第二连杆靠近接触端的一侧；副夹单元包括吊索和吊钩，吊索一端固定连接在水平杆杆部，吊索另一端固定连接吊钩的钩尾。本方案在吊起车身时通过钩挂的方式夹持车身侧围，保证传送过程中车身的平稳性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆工程职业技术学院
发明人：	张振珠
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201920128455.X
公开号：	CN209455947U
代理机构：	重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	杨柳
分类号：	B66C1/30(2006.01);B;B66;B66C;B66C1
申请人地址：	402260 重庆市江津区滨江新城南北大道一号
主权项：	1.汽车车身侧围夹具，其特征在于：包括在机架上从上至下依次连接的水平杆和夹持机构，所述夹持机构包括两个用于夹持车身两侧侧围的主夹单元和两个用于夹持车身前后纵梁的副夹单元；所述主夹单元包括从上至下依次设置的第一连杆、第二连杆和弯钩；所述第一连杆的一端固定连接在水平杆的一端上，第一连杆的另一端铰接在第二连杆的中部；所述第二连杆的一端固定连接有配重块，第二连杆的另一端为可与侧围抵紧的接触端，所述弯钩的钩尾铰接在第二连杆靠近接触端的一侧；所述副夹单元包括吊索和吊钩，所述吊索一端固定连接在水平杆的杆部上，吊索另一端固定连接吊钩的钩尾。 2.根据权利要求1所述的汽车车身侧围夹具，其特征在于：还包括安装在机架上的气缸，所述水平杆固定连接在气缸上，气缸可供水平杆朝靠近车身的方向运动。 3.根据权利要求1所述的汽车车身侧围夹具，其特征在于：所述水平杆呈中空状，水平杆的两端为滑动连接在水平杆杆部的套管，水平杆的内部转动安装有齿轮，齿轮相对的两侧均啮合有齿条，齿条一端为自由端，另一端分别与两个套管固定连接。 4.根据权利要求3所述的汽车车身侧围夹具，其特征在于：所述水平杆外部设置有与齿轮同轴连接的传动杆，所述吊索中部固定连接在传动杆上。 5.根据权利要求1所述的汽车车身侧围夹具，其特征在于：所述水平杆的两端均活动连接有可供吊钩挂住的销钉。
所属类别：	实用新型