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原文传递用于悬架总成的下摆臂以及车辆

专利名称：	用于悬架总成的下摆臂以及车辆
摘要：	本实用新型公开了一种用于悬架总成的下摆臂以及车辆，所述下摆臂包括：摆臂本体，所述摆臂本体上设置有副车架连接部、后横臂连接部和转向节连接部，所述副车架连接部、所述后横臂连接部和所述转向节连接部分别用于连接所述摆臂本体和副车架、后横臂和转向节；其中所述下摆臂为铝合金件。由此，采用铝合金材料加工而成，一方面，可以有效地降低下摆臂的重量，从而使下摆臂满足轻量化要求；另一方面，铝合金材料的铸造性能更好，在加工过程中不易变形，且加工过程中，无需进行焊接，可以降低加工误差，从而使各连接部的硬点精度更高，从而可以有效地提高下摆臂的位置精度，使悬架总成的装配精度更高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京长城华冠汽车科技股份有限公司
发明人：	陆群;关鑫
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201821830955.X
公开号：	CN209479341U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B60G7/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G7
申请人地址：	101300 北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院4栋(科技创新功能区)
主权项：	1.一种用于悬架总成的下摆臂，其特征在于，包括：摆臂本体，所述摆臂本体上设置有副车架连接部、后横臂连接部和转向节连接部，所述副车架连接部、所述后横臂连接部和所述转向节连接部分别用于连接所述摆臂本体和副车架、后横臂和转向节；其中所述下摆臂为铝合金件。 2.根据权利要求1所述的用于悬架总成的下摆臂，其特征在于，所述摆臂本体的至少部分构造为中空结构。 3.根据权利要求1所述的用于悬架总成的下摆臂，其特征在于，所述摆臂本体的内侧设置有两个间隔设置的所述副车架连接部，所述后横臂连接部和所述转向节连接部均设置在所述摆臂本体的外侧。 4.根据权利要求3所述的用于悬架总成的下摆臂，其特征在于，所述摆臂本体上还设置有稳定杆连接杆安装支架，所述稳定杆连接杆安装支架靠近所述后横臂连接部和后侧的副车架连接部。 5.根据权利要求4所述的用于悬架总成的下摆臂，其特征在于，所述摆臂本体上还设置有弹簧安装部，所述弹簧安装部靠近所述转向节连接部和前侧的所述副车架连接部。 6.根据权利要求5所述的用于悬架总成的下摆臂，其特征在于，所述弹簧安装部包括：底座和设置在所述底座上的限位柱。 7.根据权利要求1所述的用于悬架总成的下摆臂，其特征在于，所述下摆臂为一体成型件。 8.根据权利要求2所述的用于悬架总成的下摆臂，其特征在于，所述中空结构构造为空腔，所述空腔为多个，且多个所述空腔均匀且间隔地分布在所述摆臂本体内。 9.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-8中任一项所述的用于悬架总成的下摆臂。
所属类别：	实用新型