原文传递
防止车辆电池寄生电流消耗的方法
| 专利名称： | 防止车辆电池寄生电流消耗的方法 |
| 摘要： | 一种防止车辆电池寄生电流消耗的方法包括：关闭车辆点火以启动电子控制单元的断电序列，并且在车辆点火关闭一段预定时间段后检测来自车辆电池的过量电流消耗情况。在通过分析从车辆收集的数据来验证存在过量电流消耗情况之后，该方法继续为车辆通信网络上的电子控制单元加电并且广播系统状态等于运行，并且在电子控制单元达到稳态操作之后，在车辆通信网络上广播系统状态等于关闭。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 美国;US |
| 申请人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 发明人： | D·R·哈洛宁;C·C·黑德;C·E·利特尔;J·D·史密斯 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-03-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-10-18T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910243718.6 |
| 公开号： | CN110341625A |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 |
| 代理人： | 代易宁;刘茜 |
| 分类号： | B60R16/033(2006.01);B;B60;B60R;B60R16 |
| 申请人地址： | 美国密歇根州 |
| 主权项： | 1.防止车辆电池寄生电流消耗的方法，包括： 关闭车辆点火以启动电子控制单元的断电序列； 在所述车辆点火关闭预定时间段后，检测所述车辆电池的过量电流消耗情况； 在关闭所述车辆点火和所述预定时间段期满后根据从所述车辆收集的数据来验证所述过量电流消耗情况；和 在所述车辆通信网络上广播系统状态等于关闭。 2.如权利要求1所述的方法，其中，检测还包括使用智能电池传感器。 3.如权利要求2所述的方法，其中，验证还包括从所述智能电池传感器收集车身控制模块中的数据，并将收集的数据发送到远程办公室。 4.如权利要求3所述的方法，其中，验证还包括在所述远程办公室处分析收集的数据，以确定由于所述过量电流消耗情况，所述远程办公室是否应启用补救措施软件。 5.如权利要求4所述的方法，还包括，当验证存在所述过量电流消耗情况时，从所述远程办公室启用所述车辆上的所述补救措施软件。 6.如权利要求1所述的方法，其中，广播还包括重置所述车辆通信网络上所有电子控制单元的通信电路，并且如果所述过量电流消耗情况继续，则广播系统状态等于关闭。 7.如权利要求6所述的方法，其中，广播还包括如果过量电流情况持续，则重置所述车辆通信网络上的所述电子控制单元，并且广播系统状态等于关闭。 8.如权利要求7所述的方法，还包括，如果所述过量电流消耗继续，向所述车辆操作者提供所述车辆应当维修的警报。 9.如权利要求8所述的方法，其中，提供警报还包括当已经获得发送此类警报的事先授权时，从所述远程办公室提供文本警报。 10.如权利要求8所述的方法，其中，提供警报还包括激活电池维修灯。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
