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一种连接座椅滑轨和车身地板横梁的连接结构及汽车
| 专利名称： | 一种连接座椅滑轨和车身地板横梁的连接结构及汽车 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种连接座椅滑轨和车身地板横梁的连接结构及汽车，以解决现有技术中因座椅滑轨直接和车身地板横梁进行装配导致车身地板横梁制作工艺复杂的问题。本实用新型的连接座椅滑轨和车身地板横梁的连接结构，包括：用于与座椅滑轨连接的第一板件、用于与车身地板横梁连接的第二板件以及连接所述第一板件和所述第二板件的第三板件，所述第一板件、所述第二板件和所述第三板件一体成型设置。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 重庆;50 |
| 申请人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 王瑜芳;刘正雄 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-24T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-11-08T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822169724.5 |
| 公开号： | CN209600316U |
| 代理机构： | 重庆华科专利事务所 |
| 代理人： | 康海燕 |
| 分类号： | B60N2/015(2006.01);B;B60;B60N;B60N2 |
| 申请人地址： | 400023 重庆市江北区建新东路260号 |
| 主权项： | 1.一种连接座椅滑轨和车身地板横梁的连接结构，其特征在于，所述连接结构包括： 用于与座椅滑轨(1)连接的第一板件(21)、用于与车身地板横梁(3)连接的第二板件(22)以及连接所述第一板件(21)和所述第二板件(22)的第三板件(23)，所述第一板件(21)、所述第二板件(22)和所述第三板件(23)一体成型设置。 2.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述第一板件(21)与所述第三板件(23)之间弯折设置，所述第二板件与所述第三板件(23)弯折设置，所述第一板件(21)、所述第三板件(23)和所述第二板件(22)形成为“Z”字型结构。 3.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述第一板件(21)上设有用于与座椅滑轨(1)螺栓连接的条形孔(211)，所述第二板件(22)上设有用于与车身地板横梁(3)螺栓连接的圆孔(221)。 4.根据权利要求3所述的连接结构，其特征在于，所述第一板件(21)上设有用于围设在所述条形孔(211)外围的U型加强筋(212)，所述第二板件(22)的边缘向外延伸出有呈弯折设置的翻边(222)。 5.一种汽车，包括座椅滑轨(1)和车身地板横梁(3)，其特征在于，还包括权利要求1至4任一项所述的连接座椅滑轨和车身地板横梁的连接结构，其中，所述座椅滑轨(1)与所述第一板件(21)螺接，所述车身地板横梁(3)与所述第二板件(22)螺接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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