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原文传递一种重型汽车混合动力控制系统

专利名称：	一种重型汽车混合动力控制系统
摘要：	本实用新型公开了一种重型汽车混合动力控制系统；所述控制系统由车轮驱动子系统、液压子系统、气压子系统组成；车轮驱动子系统包括依次连接的发动机、混合传动离合器、差速箱及车轮；液压子系统包括泵/马达、第一换向阀、液压传感器、液压系统安全阀、第二换向阀、单向节流阀、低压蓄能器、高压蓄能器、马达二、液压单向阀及油箱；泵/马达分别与第一换向阀的进油口、液压传感器、液压系统安全阀的进油口、马达二的进油口、第二换向阀的油口连接；采用本控制系统，将气压子系统回收能量产生的压缩空气用于注入发动机或用于刹车等辅助功能，从而提高发动机燃油经济性，有效避免车辆能量浪费。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	许昌学院
发明人：	胡万强
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201822256109.8
公开号：	CN209616899U
代理机构：	深圳众邦专利代理有限公司
代理人：	谭丽莎
分类号：	B60L7/10(2006.01);B;B60;B60L;B60L7
申请人地址：	461000河南省许昌市魏都区八一路88号
主权项：	1.一种重型汽车混合动力控制系统，其特征在于，包括车轮驱动子系统、液压子系统及气压子系统；所述车轮驱动子系统包括发动机、混合传动离合器、差速箱及车轮，所述发动机、混合传动离合器、差速箱及车轮依次连接；所述液压子系统包括泵/马达、第一换向阀、液压传感器、液压系统安全阀、第二换向阀、单向节流阀、低压蓄能器、高压蓄能器、马达二、液压单向阀及油箱；所述泵/马达的输出轴与所述混合传动离合器连接，所述泵/马达分别与所述第一换向阀的进油口、所述液压传感器、所述液压系统安全阀的进油口、所述马达二的进油口、所述第二换向阀的油口连接；所述油箱分别与所述泵/马达、所述第一换向阀的出油口、所述液压系统安全阀的出油口、所述第二换向阀的油口、所述液压单向阀的出油口连接；所述第二换向阀的油口与所述单向节流阀连接，所述单向节流阀分别与所述低压蓄能器、所述高压蓄能器连接，所述马达二的出油口与所述液压单向阀的进油口连接。 2.根据权利要求1所述的重型汽车混合动力控制系统，其特征在于，所述气压子系统包括空压机、气压单向阀、气压系统安全阀、气压传感器、储气罐及减压阀；所述空压机的输出轴与所述马达二的输出轴连接，所述空压机的出气口与所述气压单向阀的进气口连接，所述气压单向阀的出气口分别与所述气压系统安全阀的进气口、所述气压传感器、所述储气罐的进气口连接；所述储气罐的出气口与所述减压阀连接，所述减压阀通过管路分别与发动机、辅助系统连接。 3.根据权利要求2所述的重型汽车混合动力控制系统，其特征在于，所述控制系统还包括控制器，所述控制器分别与所述混合传动离合器、所述第一换向阀、所述第二换向阀、所述低压蓄能器、所述高压蓄能器、所述液压传感器、所述气压传感器连接，通过控制器控制各部件。
所属类别：	实用新型