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原文传递一种新能源汽车同轴式双电机后驱系统

专利名称：	一种新能源汽车同轴式双电机后驱系统
摘要：	本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车同轴式双电机后驱系统，包括同轴设置的第一电机、第二电机和动力选择单元；动力选择单元包括可转动的第一输入端、第二输入端和输出端；第一输入端、第二输入端和输出端依次同轴连续排列，第一输入端和第二输入端能够分别或同时带动输出端转动；输出端与汽车的驱动轮连接，用于输出动力；第二电机的输出轴与动力选择单元的第一输入端连接，第一电机的输出轴穿过第二电机的输出轴，与动力选择单元的第二输入端连接。本实用新型提供的同轴式双电机后驱系统结构紧凑，易于布置；加速性能好，传动效率高，功率可调；适用于四驱车，也可用于后驱车。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	哈工大机器人(岳阳)军民融合研究院
发明人：	李建英;车成力;栾志博;高健
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201920409763.X
公开号：	CN209616879U
代理机构：	北京格允知识产权代理有限公司
代理人：	周娇娇;张沫
分类号：	B60K17/04(2006.01);B;B60;B60K;B60K17
申请人地址：	414000湖南省岳阳市城陵矶新港区军民融合产业园欣登孵化器办公楼3楼
主权项：	1.一种新能源汽车同轴式双电机后驱系统，其特征在于：包括同轴设置的第一电机、第二电机和动力选择单元；所述动力选择单元包括可转动的第一输入端、第二输入端和输出端；所述第一输入端、所述第二输入端和所述输出端依次同轴连续排列，所述第一输入端和所述第二输入端能够分别或同时带动所述输出端转动；所述输出端与汽车的驱动轮连接，用于输出动力；所述第二电机的输出轴与所述动力选择单元的所述第一输入端连接，所述第一电机的输出轴穿过所述第二电机的输出轴，与所述动力选择单元的所述第二输入端连接。 2.根据权利要求1所述的同轴式双电机后驱系统，其特征在于：还包括控制器和动力电池；所述控制器与所述动力电池、所述第一电机、所述第二电机和所述动力选择单元均电连接，用于接收信号并发送控制指令，使所述同轴式双电机后驱系统以不同工作模式工作；所述动力电池用于为所述控制器、所述第一电机和所述第二电机提供电力。 3.根据权利要求1所述的同轴式双电机后驱系统，其特征在于：还包括减速器及差速器总成、驱动轴和两个驱动轮；所述减速器及差速器总成设于所述驱动轴，两个所述驱动轮分设于所述驱动轴的两端，所述动力选择单元的输出端与所述减速器及差速器总成通过万向节连接。 4.根据权利要求2所述的同轴式双电机后驱系统，其特征在于：所述同轴式双电机后驱系统的工作模式包括第一电机输出模式、第二电机输出模式和双电机输出模式；所述控制器用于在所述同轴式双电机后驱系统切换至第一电机输出模式时，向所述第一电机发送转动提供动力控制指令；切换至第二电机输出模式时，向所述第二电机发送转动提供动力控制指令；切换至双电机输出模式时，向所述第一电机和所述第二电机发送转动提供动力控制指令。 5.根据权利要求4所述的同轴式双电机后驱系统，其特征在于：所述控制器用于在所述同轴式双电机后驱系统切换至第一电机输出模式时，向所述第二电机发送停止转动控制指令；切换至第二电机输出模式时，向所述第一电机发送停止转动控制指令。 6.根据权利要求4所述的同轴式双电机后驱系统，其特征在于：所述动力选择单元为双离合器或双泵轮液力变矩器。 7.根据权利要求6所述的同轴式双电机后驱系统，其特征在于：所述双离合器的第一输入端包括第一离合器片，第二输入端包括第二离合器片，所述第一离合器片和所述第二离合器片平行间隔设置，且所述第一离合器片、所述第二离合器片能够分别或同时与所述输出端接合/断开。 8.根据权利要求7所述的同轴式双电机后驱系统，其特征在于：所述控制器在所述同轴式双电机后驱系统切换至第一电机输出模式时，向所述双离合器的第一离合器片发送离合器断开控制指令，向第二离合器片发送离合器接合控制指令；切换至第二电机输出模式时，向所述双离合器的第一离合器片发送离合器接合控制指令，向第二离合器片发送离合器断开控制指令；切换至双电机输出模式时，向所述双离合器的第一离合器片和第二离合器片发送离合器接合控制指令。 9.根据权利要求6所述的同轴式双电机后驱系统，其特征在于：所述双泵轮液力变矩器的第一输入端包括第一泵轮、第二输入端包括第二泵轮，输出端包括涡轮；所述第一泵轮和所述第二泵轮连续排列，且所述第一泵轮、所述第二泵轮能够分别或同时带动所述涡轮转动。 10.根据权利要求9所述的同轴式双电机后驱系统，其特征在于：所述控制器用于在所述同轴式双电机后驱系统切换至第一电机输出模式时，向所述第二电机发送停止转动控制指令；所切换至第二电机输出模式时，向所述第一电机发送停止转动控制指令。
所属类别：	实用新型