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原文传递用于操作具有自动转向停车助手的机动车辆的方法

专利名称：	用于操作具有自动转向停车助手的机动车辆的方法
摘要：	本发明涉及一种用于操作具有自动转向停车助手(20)的机动车辆(2)的方法，该方法具有以下步骤：用停车助手(20)检测停车空间(10)，检测与停车空间(10)相邻的停车位(22、24、26)中的至少一个停放的机动车辆(4、6、8)，被动检测来自至少停放的机动车辆(4、6、8)的发射信号，该发射信号代表停放的机动车辆(4、6、8)的方向，评估发射信号以确定停放的机动车辆(4、6、8)是纵向停放还是横向停放，以及输出指示停车空间(10)用于纵向或横向停车的输出信号。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	马库斯·克雷科尔;辛德瑞拉·马图克
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201910369688.3
公开号：	CN110466605A
代理机构：	北京连和连知识产权代理有限公司
代理人：	张涛
分类号：	B62D15/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D15
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室
主权项：	1.一种用于操作具有自动转向停车助手(20)的机动车辆(2)的方法，具有以下步骤：用所述停车助手(20)检测停车空间(10)；检测与所述停车空间(10)相邻的停车位(22、24、26)中的至少一个停放的机动车辆(4、6、8)；被动检测来自至少所述停放的机动车辆(4、6、8)的发射信号，所述发射信号代表所述停放的机动车辆(4、6、8)的方向；评估所述发射信号以确定所述停放的机动车辆(4、6、8)是纵向停放还是横向停放；以及输出指示停车空间(10)用于纵向或横向停车的输出信号。 2.如权利要求1所述的方法，其中，所述发射信号是来自直接轮胎压力监测系统(28)的压力传感器的电磁信号。 3.如权利要求2所述的方法，其中，记录和评估所述发射信号的标识符，所述标识符代表所述停放的机动车辆(4、6、8)的右前轮(12)和/或左前轮(14)和/或右后轮(16)和/或左后轮(18)。 4.如权利要求1、2或3所述的方法，其中，为了确定所述停放的机动车辆(4、6、8)是纵向停放还是横向停放，将所述停放的机动车辆(4、6、8)的方向与机动车辆(2)的方向进行比较，如果机动车辆(2)和所述停放的机动车辆(4、6、8)的方向基本相同，则推断出所述停放的机动车辆(4、6、8)是纵向停放，如果机动车辆(2)和所述停放的机动车辆(4、6、8)的方向基本上不同，则推断出所述停放的机动车辆(4、6、8)是横向停放。 5.一种计算机程序产品，设计用于执行如权利要求1至4中任一项所述的方法。 6.一种停车助手(20)，设计用于通过所述停车助手(20)检测停车空间(10)，检测与所述停车空间(10)相邻的停车位(22、24、26)中的至少一个停放的机动车辆(4、6、8)，被动检测来自至少所述停放的机动车辆(4、6、8)的发射信号，所述发射信号代表所述停放的机动车辆(4、6、8)的方向，评估所述发射信号以确定所述停放的机动车辆(4、6、8)是纵向停放还是横向停放，并输出表示所述停车空间(10)用于纵向或横向停车的输出信号。 7.如权利要求6所述的停车助手(20)，其中，所述发射信号是来自直接轮胎压力监测系统(28)的压力传感器的电磁信号。 8.如权利要求7所述的停车助手(20)，其中，所述停车助手(20)设计用于记录和评估所述发射信号的标识符，所述标识符代表所述停放的机动车辆(4、6、8)的右前轮(12)和/或左前轮(14)和/或右后轮(16)和/或左后轮(18)。 9.如权利要求6、7或8所述的停车助手(20)，其中，为了确定所述停放的机动车辆(4、6、8)是纵向停放还是横向停放，所述停车助手(20)设计用于将所述停放的机动车辆(4、6、8)的方向与机动车辆(2)的方向进行比较，如果机动车辆(2)和所述停放的机动车辆(4、6、8)的方向基本相同，则推断出所述停放的机动车辆(4、6、8)是纵向停放，如果机动车辆(2)和所述停放的机动车辆(4、6、8)的方向基本上不同，则推断出所述停放的机动车辆(4、6、8)是横向停放。 10.一种机动车辆(2)，具有如权利要求6至9中任一项所述的停车助手(20)。
所属类别：	发明专利