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原文传递辅助供风单元以及具有其的电力轨道车辆

专利名称：	辅助供风单元以及具有其的电力轨道车辆
摘要：	本实用新型揭示了一种辅助供风单元以及具有其的电力轨道车辆。所述辅助供风单元包括供气装置U01、再生风缸U03、干燥器U02、反吹出风道K1、设在反吹出风道上的第一泄放阀U04、出风通道A2以及压力开关U06；干燥器包括泄压通道K、与供气装置相连通的进气口A、与出风通道相连通的出气口B、与再生风缸相连通的反吹口C、位于反吹口和进气口之间的干燥滤芯U21、位于反吹口和出气口之间的第一单向阀U22、设在泄压通道上的第二泄放阀U24以及连通至反吹口和出气口之间的压力调节器U23，压力调节器与泄放阀相连接；反吹出风道连通至供气装置与干燥滤芯之间；压力开关设置在出风通道上且压力开关连接供气装置的控制端口和第一泄放阀。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	克诺尔车辆设备(苏州)有限公司
发明人：	堵彬斌;胡启友
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201822270835.5
公开号：	CN209650044U
代理机构：	苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	郭红岩
分类号：	B60L5/32(2006.01);B;B60;B60L;B60L5
申请人地址：	215151 江苏省苏州市高新区石阳路69号
主权项：	1.一种辅助供风单元，其特征在于，所述辅助供风单元包括供气装置(U01)、再生风缸(U03)、干燥器(U02)、反吹出风道(K1)、设在所述反吹出风道上的第一泄放阀(U04)、出风通道(A2)以及压力开关(U06)；所述干燥器包括泄压通道(K)、与所述供气装置相连通的进气口(A)、与所述出风通道相连通的出气口(B)、与所述再生风缸相连通的反吹口(C)、位于所述反吹口和所述进气口之间的干燥滤芯(U21)、位于所述反吹口和所述出气口之间的第一单向阀(U22)、设在所述泄压通道上的第二泄放阀(U24)以及连通至反吹口和出气口之间的压力调节器(U23)，所述压力调节器与所述泄放阀相连接；所述反吹出风道连通至所述供气装置与所述干燥滤芯之间；所述压力开关设置在所述出风通道上，并且所述压力开关连接所述供气装置的控制端口和所述第一泄放阀。 2.根据权利要求1所述的辅助供风单元，其特征在于，所述辅助供风单元具有供风状态、反吹状态和过载状态；于所述供风状态时，所述第一泄放阀关闭所述反吹出风道，所述第二泄放阀关闭所述泄压通道，所述供气装置输出的气体通过所述干燥滤芯后向所述出风通道和所述再生风缸流动；于所述反吹状态时，所述第一泄放阀开启所述反吹出风道，所述第二泄放阀关闭所述泄压通道，所述供气装置停机，所述再生风缸内的气体反吹所述干燥滤芯后通过所述反吹出风道流出；于所述过载状态时，所述第一泄放阀关闭所述反吹出风道，所述第二泄放阀开启所述泄压通道，所述供气装置输出的气体通过所述泄压通道流出。 3.根据权利要求1所述的辅助供风单元，其特征在于，所述压力调节器连通至所述第一单向阀和所述出气口之间。 4.根据权利要求1所述的辅助供风单元，其特征在于，所述泄压通道通过所述第二泄放阀连通至所述进气口和所述干燥滤芯之间。 5.根据权利要求1所述的辅助供风单元，其特征在于，所述供气装置包括无油空压机、设置在所述空压机入口端的空气滤清器、为所述空压机提供动力的电机以及设置于所述空压机出口端的第二单向阀。 6.根据权利要求1所述的辅助供风单元，其特征在于，所述辅助供风单元还包括设置在所述供气装置和所述干燥器之间的安全阀(U07)。 7.根据权利要求1所述的辅助供风单元，其特征在于，所述辅助供风单元还包括设置在所述反吹出风道上的消音器(U05)。 8.根据权利要求1所述的辅助供风单元，其特征在于，所述辅助供风单元包括配电端子(U08)，所述供气装置、所述压力开关、所述第一泄放阀以及所述干燥器电连接至所述配电端子。 9.根据权利要求8所述的辅助供风单元，其特征在于，所述辅助供风单元包括机架(U00)，所述供气装置、所述干燥器、所述再生风缸、所述第一泄放阀、所述压力开关以及所述配电端子固定组装于所述机架上。 10.一种电力轨道车辆，其特征在于，所述电力轨道车辆包括权利要求1～9任一项所述的辅助供风单元。
所属类别：	实用新型