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原文传递一种汽车减振器上支座

专利名称：	一种汽车减振器上支座
摘要：	本实用新型公开了一种汽车减振器上支座，包括支座本体，所述支座本体上设有用于与汽车的车身钣金相连的安装孔，车身钣金上设有与安装孔相对应的固定孔，所述安装孔内设有定位套，定位套位于固定孔内。该汽车减振器上支座结构设计合理，在减振器上支座的安装孔内过盈压装一个高度合适的定位刚套，并通过合适的尺寸设计，可使固定螺栓仅承受沿Z向的轴向力，而不承受沿X向和Y向的剪切力，大大改善了其受力状态，提高固定可靠性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	大乘汽车有限公司
发明人：	吴潇;吴建中;沈毅;朱琛琦;任国清;王彦伟;陈中
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201822239014.5
公开号：	CN209616825U
代理机构：	芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人：	张永生
分类号：	B60G13/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G13
申请人地址：	213200江苏省常州市金坛区华城中路168号
主权项：	1.一种汽车减振器上支座，包括支座本体，其特征在于：所述支座本体上设有用于与汽车的车身钣金相连的安装孔，车身钣金上设有与安装孔相对应的固定孔，所述安装孔内设有定位套，定位套位于固定孔内。 2.如权利要求1所述汽车减振器上支座，其特征在于：所述定位套为定位钢套。 3.如权利要求1所述汽车减振器上支座，其特征在于：所述定位套过盈压装在支座本体的安装孔内。 4.如权利要求1所述汽车减振器上支座，其特征在于：所述定位套内穿过固定螺栓通过固定螺母锁紧固定，所述定位套与固定孔之间的配合间隙小于定位套与固定螺栓之间的配合间隙。 5.如权利要求1所述汽车减振器上支座，其特征在于：所述支座本体对应相连的车身钣金为双层结构。 6.如权利要求4所述汽车减振器上支座，其特征在于：所述固定螺母对应固定孔焊接在车身钣金上。
所属类别：	实用新型